Чтобы уверенно ехать на квадроцикле по грязи, песку или снегу, опытные райдеры снижают давление в шинах — это улучшает сцепление и проходимость. Но с понижением давления возрастает риск, что шина сойдет с обода. Проблему решают бедлоки — кольца-ограничители, которые устанавливаются между шиной и ободом колеса квадроцикла.
Расскажем, какие бывают бедлоки и что нужно учесть при их установке. А еще сделаем обзор популярных квадроциклов, которые уже с завода оснащены бедлоками.
Бедлок фиксирует шину на ободе и не дает ей слететь при низком давлении
Виды бедлоков
Бедлоки различаются по материалам и назначению.
Стальные — прочные и тяжелые. Созданы для агрессивного стиля вождения и экстремального бездорожья. На квадроциклах в заводских комплектациях встречаются редко.
Алюминиевые — самые популярные, золотая середина по прочности и весу. Их устанавливают на многие модели, такие как Can-Am Outlander XT-P и CFMOTO CFORCE 1000 Overland. Пример бедлоков из литого алюминия: Maverick Beadlock 12″.
Композитные — отливаются из полиуретана или другого пластика. Они легче и дешевле алюминиевых, но менее стойкие к ударам и царапинам. Созданы для туристических и прогулочных квадроциклов. С завода ставятся бюджетную технику, например на AODES Pathcross MAX 1000 LTD.
Иногда встречаются имитации бедлоков — декоративные кольца, которые внешне выглядят как настоящий бедлок, но на деле ничего не фиксируют. Они ставятся исключительно ради агрессивного вида.
От бедлоков зависит не только внешний вид квадроцикла, но и надежность фиксации колеса
Что нужно учесть при покупке бедлоков
Для покатушек на низком давлении придется провести дорогостоящий тюнинг — установить на квадроцикл колесные диски, совместимые с бедлоками. Они должны быть того же размера, что и штатные диски — чтобы не пришлось менять резину.
Обычно бедлоки и совместимые с ними диски продаются в комплекте. В редких случаях, когда диски уже есть, понадобится только набор бедлоков — кольца и болты. Тогда при покупке комплекта нужно учесть диаметр обода и ширину шины.
Для справки: один диск с бедлоком ITP SD Series Beadlock 15″ стоит от 18 тыс. ₽. Полный комплект из 4 дисков обойдется в 72 тыс. ₽. Но можно сэкономить и подыскать что-нибудь подешевле.
Как установить бедлоки
Монтаж обычно простой: бедлок вставляется в паз обода и фиксируется болтами или хомутами. После установки и снижения давления нужно проверить посадку, чтобы шина была надежно зафиксирована.
Важно: установка бедлоков может привести к потере гарантии — лучше уточнить этот момент у дилера.
Квадроциклы с заводскими бедлоками
Гораздо выгоднее взять модель с бедлоками в стоке. Такие есть в линейках многих производителей. Например, лидер бюджетного сегмента, китайская компания AODES, оснащает бедлоками грязевые модели квадроциклов:
Pathcross MAX 1000 MUD PRO — флагманская модель с литровым двигателем. С завода у нее есть все для езды по раскисшей грязи — вынос радиатора, шноркели и 30-дюймовые шины CST Wild Thang с большими грунтозацепами. Также здесь установлены силовые бамперы, расширители арок, лебедка и щитки для рук. Амортизаторы продвинутые — RUSAM CLAW 1. Они четко реагируют на неровности и стабильно отрабатывают даже в долгих заездах по колеям.
Pathcross MAX 1000 LTD — квадроцикл в лимитированной комплектации. От обычных моделей Pathcross он отличается вынесенным радиатором, шноркелями, функцией полного отключения света, дополнительным светом и эксклюзивным дизайном. Кроме того, у модели есть все для активных покатушек: трехрежимный усилитель руля, 29-дюймовые внедорожные шины CST STAG, расширители колесных арок, бамперы, лебедка и регулируемые амортизаторы YIT Type4.
Pathcross MAX 1000 Army — литровый квадроцикл, адаптированный для российских условий. Он уже подготовлен для езды по сложным маршрутам: есть шноркели, вынесенный радиатор, 29-дюймовые шины и лебедка с пультом. Амортизаторы YIT ST-4 сглаживают кочки и ямы, а усилитель руля помогает уверенно рулить на любом рельефе. Дополнительная фара пригодится для езды ночью, а кнопка полного отключения света — для скрытного перемещения на охоте.
В премиальном сегменте квадроциклы с бедлоками — обычное дело. Например, в линейке канадского бренда BRP Can-Am есть несколько флагманских ATV-квадроциклов с бедлоками и целое семейство мотовездеходов Maverick:
Outlander MAX XT-P 1000R — это топовый квадроцикл с 91-сильным двигателем, шноркелем и функцией торможения двигателем. На бездорожье модель демонстрирует высший класс: автоматическая блокировка Visco-4Lok, амортизаторы FOX Podium QS3 и шины ITP Cryptid 30″ позволяют уверенно штурмовать грязь. Для безопасности установлены защита днища, бамперы и лебедка, а для комфорта — усилитель руля, удобное сиденье, цифровая приборка и LED-оптика.
Renegade X MR 1000R — спортивный гряземес, на котором можно ехать в самое непроходимое болото. Он оборудован резвым 91-сильным двигателем со шноркелями, автоматической блокировкой переднего дифференциала и агрессивными 30-дюймовыми покрышками ITP Cryptid. Также в базовой комплектации есть алюминиевая защита днища, цифровая приборка на 4,5 дюйма и профессиональные амортизаторы FOX Podium QS3 с возможностью настройки.
Maverick R X RS DCT Smart-Shox 999T — мотовездеход, которому нет равных в мире. Благодаря 240-сильному турбодвигателю он может разогнаться до 160 км/ч. Модель сохраняет устойчивость за счет подвески Smart-Shox с ходом до 66 см, которая на лету подстраивается под рельеф. Трансмиссия представлена «автоматом» DCT с долговечным ремнем. Мощная «понижайка», клиренс 43 см и блокировка Smart-Lok позволяют модели проезжать самые сложные участки.
Кратко
Бедлоки — это кольца-ограничители, с которыми можно безопасно снижать давление в шинах и этим повышать проходимость квадроцикла. Гораздо выгоднее купить квадроцикл с установленными с завода бедлоками, чем тюнинговать обычный. В бюджетном сегменте квадроциклы с бедлоками выпускает бренд AODES, а в премиальном — BRP Can-Am. Любую из моделей AODES можно купить у нас — мы официальный дилер бренда. Также мы возим технику BRP под заказ и обслуживаем ее уже много лет.
