ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick X MR Turbo RR
2022 модельный год
Артикул: 9LNB
200 л.с.
Мощность
900 см3
Объем двигателя
797,4 кг
Вес
Maverick в комплектации X MR подготовлен для жесткого бездорожья. Подвески у него более простые, чем на X RS, стоят амортизаторы с трехпозиционной регулировкой. Но преднатяг с завода отрегулирован для обеспечивания максимального дорожного просвета – он достигает 40,6 см. Также для максимальной проходимости установлены 30-дюймовые шины ITP Cryptid с крупными лопастями-грунтозацепами. Система управления дифференциалом Smart-Lok позволяет подключить полную принудительную блокировку, а с помощью специального режима MUD даже новичок уверенно почувствует себя на офф-роуде.
Чтобы после преодоления глубоких луж и других водных преград не возникли проблемы с двигателем и вариатором, с завода установлены шноркели. Также для защиты агрегатов предусмотрена полноразмерная защита днища из высокомолекулярного полиэтилена.
Бысто выбраться при застревании поможет лебедка с тяговым усилием 2041 кг. Разбортировку предотвращают бедлоки, которые также включает базовая комплектация.
Двигатель, как и на остальных Maverick с широкой колеей, турбированный мощностью 200 л.с.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
200 л.с.
Объем двигателя
900 см3
Вес
797,4 кг
Тип двигателя
Rotax® ACE с турбонаддувом, встроенным интеркулером, высокопроизводительным воздушным фильтром, рационально расположенным воздухозаборником двигателя
Объем двигателя, см³
900
Трансмиссия
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok*. Система контроля тягового усилия True 4-Mode: 2WD / 4WD с блокируемым передним дифференциалом / 4WD MUD / 4WD TRAIL, Первичный привод pDrive и вариатор (QRS-X) с улучшенной вентиляцией, с рационально расположенным воздухозаборником вариатора и выхлопом, L / H / N / R / P
Мощность, л.с.
200
Длина, мм
3360
Ширина, мм
188,5
Высота, мм
172,7
Масса
797,4
Клиренс, мм
406
Колесная база, мм
2591
Грузоподъемность, кг
91, с быстросъемной системой LinQ™
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Рычаги в стиле трофи-траков
Ход передней подвески, мм
559
Тип задней подвески
Многорычажная (четыре рычага с каждой стороны) маятниковая торсионная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и арочными нижними рычагами
Ход задней подвески, мм
559
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
Шины ITP Cryptid 30 x 9 x 14
Задние колеса
Шины ITP Cryptid 30 x 11 x 14
Емкость топливного бака, л
40
Амортизаторы передние
Амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback с регулировкой сжатия QS3†
Амортизаторы задние
Амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback с регулировкой сжатия QS3† и контролем пробоя
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2022
Цвет
Magma Red
Двухместное модульное сиденье
Сиденья низко расположены, имеют удобные секции и регулируются в двух положениях.
Двигатель Rotax мощностью 200 л.с.
С таким мотором с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером и высокопроизводительным воздушным фильтром можно не бояться любого бездорожья, тяги достаточно для движения на любом маршруте.
Амортизаторы
FOX† 2.5 Podium с выносными резервуарами и регулировкой QS3†.
Инновационная подвеска
Передняя: двойные изогнутые А-образные рычаг / Задняя часть: четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними рычагами
Дифференциал Smart-Lok в стандартной комплектации
Блокируемый передний дифференциал с технологией Smart-Lok™ 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD с блокировкой переднего дифференциала
Лебедка с тяговым усилием 2041 кг
Лебедка с тяговым усилием 2041 кг с синтетическим тросом, 7,6-дюймовый цифровой дисплей с панелью управления, новое магнето на 850w, декоративные графические элементы/обивка сиденья, характерные для комплектации X, передняя и задняя буксировочная проушина
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
