Renegade X XC T 1000
1 812 000 ₽
ЗАЯВКА НА РАССРОЧКУ
ЗАЯВКА НА ЛИЗИНГ
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
+7(800) 333 0770
info@formula7.ru
Адреса салонов

Renegade X XC T 1000 отлично подойдет для скоростной езды по пересеченке. Амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2 позволяют тонко настраивать характеристики отбоя и сжатия, чтобы квадроцикл мог развить максимальную скорость на ухабистой дороге без потери управляемости. 80-сильный «литровый» двигатель Rotax обеспечивает мгновенное ускорение.
Поломки при ударах о неровности предотвращают предусмотренная с завода защита передней и центральной частей днища. Бедлоки не дадут шине отделится от диска при столкновении с препятствием или входе в крутой поворот. Для защиты рук предусмотрены ветровые щитки.
Шины у модели 25-дюймовые – ITP Holeshot ATR. За счет шестислойной конструкции с цепкими боковыми и центральными грунтозацепами они сохраняют управляемость даже в крутых поворотах. Небольшой вес (323 кг) в сочетании с мощным 80-сильным мотором обеспечивает быстрое ускорение. Спортивное плотное сиденье позволяет лучше чувствовать квадроцикл при быстрой езде.
Буква «Т» в названии квадроцикла означает, что в базовую комплектацию включены сцепное устройство с разъемом для подключения прицепа, поворотники, габаритные огни, зеркала и звуковой сигнал. Также предусмотрена антиблокировочная система (ABS), которая делает квадроцикл безопаснее – например, при торможении на скользкой поверхности или входе в крутой поворот.
Механической блокировки дифференциала на этой модели нет. Ее заменяет электронная «имитация», реализованная с помощью тормозных механизмов. Привод полный, есть «понижайка», что позволяет преодолевать и грязевые маршруты.

Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности

Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
80
976
Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. Режимы 2WD или 4WD, система контроля тяги и тормозного усилия (BTC)
Двойные изогнутые А-образные рычаги
233
Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
251
Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
ITP Holeshot† ATR 25 × 8 × 12
ITP Holeshot† ATR 25 × 10 × 12
1295
267
323
218,4
121,9
1240
16
20,5
FOX† 1.5 PODIUM† RC2
FOX† 1.5 PODIUM† RC2
12-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
12-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
2022
Chalk-Grey/Magma Red

Две качественные подвески
Две качественные подвески. Ход передней подвески составляет 23 сантиметра. В качестве её основы выступают А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Ход задней независимой подвески составляет 25 сантиметров, в качестве её основы выступают продольные рычаги (TTI). Благодаря подвеске водитель не будет ощущать дискомфорта в процессе передвижения по бездорожью. При этом на асфальте езда будет максимально плавной.

Надёжный вариатор
Надёжный вариатор. Благодаря вариатору происходит передача крутящего момента. Также он плавно меняет передаточное отношение в нужном диапазоне регулирования. Также вариатор позволит человеку не сомневаться в том, что он всегда находится на нужной передаче.

Антибуксовочная система
Антибуксовочная система. Система контроля тяги и тормозного усиления позволяет не терять тягу за счёт контроля пробуксовки колёс. В результате водитель более уверенно чувствует себя на дороге.

Маневренность
Маневренность. Благодаря незначительным габаритам квадроцикл занимает намного меньше места, чем аналоги. Его ширина слегка превышает 120 сантиметров, а длина немного больше двух метров. Таким образом водители легче входят даже в резкие повороты и без особых проблем маневрируют в лесу.
Дополнительные аксессуары
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.

