Снегоходы Lynx

Как и другая техника BRP, снегоходы Lynx отличаются технологичностью. Платформа Radien с централизованной массой делает даже тяжелые утилитарные модели чувствительными к действиям райдера и легкими в управлении. Двигатели Rotax – лучшие в отрасли по показателям мощности и экономии топлива. Топовый четырехтактный мотор развивает 180 л.с. и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3 секунды. Быстрые крепления LinQ позволяют легко установить аксессуары из каталога Lynx – например, кофр или держатель для инструмента. 

Rave

Спортивные снегоходы для укатанных трасс. Большинство оснащается  двухтактным мотором Rotax 850 E-TEC. Дополнительные ускорительные форсунки, которые подают топливо при резком нажатии курка газа на средних и высоких оборотах, обеспечивают мгновенный набор мощности. Спереди используется подвеска  LFS+, а сзади –  PPS третьего поколения. Обе оснащаются гоночными амортизаторами с полным набором регулировок –  KYB 46 HLCR Kashima. Лыжи Blade XC+ повышают устойчивость и точность управления.  Некрупная гусеница шириной 381 мм и длиной 3487 мм обеспечивает маневренность и позволяет мотору легче набирать мощность. Высота грунтозацепов может быть 41 или 38 мм. Ширина колеи лыж для максимальной устойчивости широкая – 1097 мм.

BoonDocker

Горные снегоходы. Оснащаются двухтактным двигателем Rotax 850 E-TEC мощностью 165 л.с., поэтому отличаются резким «подрывом» при нажатии курка газа. Сзади устанавливается подвеска PPS², спереди – LFS. Версия BoonDocker RE имеет амортизаторы KYB 36 CR Kashima спереди и KYB 46 HLCR Kashima сзади, поэтому отлично подходит для прыжков. Лыжная колея у всех BoonDocker для лучшей маневренности на склонах узкая – 921 мм. Ширина гусеницы – 400 или 406 мм, а длина – 3705 или 3912 мм. Гибкие края (FlexEdge) упрощают повороты. Такой трак одновременно обеспечивает устойчивость на глубоком снегу и повышает управляемость. Высота грунтозацепов для лучшей проходимости большая – 64 или 76 мм. 

49 Ranger

Облегченные утилитарные снегоходы с гусеницей шириной 406 мм и длиной 4141 мм. Узкий и длинный трак с 59-миллиметровыми грунтозацепами делает модели линейки универсальными – они легко наклоняются для маневров, при этом сохраняется высокая проходимость. Лыжи установлены привычные для снегоходов бренда – Blade DS+. Передняя подвеска – LFS, задняя –  EasyRide с подъемным задним катком. Колея лыж, в зависимости от модели, может быть 921 мм или 1080 мм. Снегоходы в комплектации  «PRO» имеют изогнутые передние рычаги для лучшей проходимости и гусеницу с гибкими краями для более предсказуемого поведения на склонах и лучшей маневренности. Вариантов двигателя 2 – Rotax 900 ACE и Rotax 600R E-TEC, второй больше подходит для активного катания. Вместо КПП (для снижения веса) – цепной редуктор. Передача вперед одна. 

59 Ranger

Утилитарные снегоходы с гусеницей шириной 500 мм. В сочетании с крупным траком вес от 278 кг обеспечивает высокую проходимость. Отличная управляемость достигнута за счет использования передней подвески LFS и лыж Blade DS+. Задняя подвеска EasyRide с открытым задним рычагом и небольшим углом атаки улучшает производительность в глубоком снегу. У  Lynx 59 Ranger 600 ACE и 59 Ranger Alpine подъемный задний каток и есть быстрая регулировка жесткости, а у 59 Ranger 600 EFI – каток зафиксирован в одном положении (но расположен на изогнутой направляющей), а быстрая регулировка не предусмотрена. Длина гусеницы снегоходов линейки – 3923 мм, высота грунтозацепов – 38 или 44 мм. Колея лыж – 996 или 1080 мм. Вариантов двигателя три –  Rotax 600 ACE, Rotax 900 ACE и Rotax 600 EFI. КПП – EasyShift с понижающей передачей.

69 Ranger

Утилитарные снегоходы с гусеницей шириной 600 мм для лучшей тяги и проходимости по глубокому снегу. Оснащаются передней подвеской LFS и лыжами Blade DS+. Сзади используется подвеска EasyRide, которая на большинстве моделей с подъемным задним катком. Исключение – модель 69 Ranger Alpine, адаптированная для работы на горнолыжных склонах. Быстрая регулировка жесткости задней подвески есть на всех снегоходах линейки. Длина гусеницы и высота грунтозацепов у большинства моделей – 3923 мм и 38 мм соответственно. Колея лыж – 996 или 1080 мм. Вариантов двигателя два – 95-сильный Rotax 900 ACE или 150-сильный Rotax 900 ACE Turbo. Коробка передач – EasyShift с понижающей передачей.

Commander

Утилитарно-туристические снегоходы. Имеют гусеницу шириной 500 мм и длиной 3923  мм с грунтозацепами высотой 44 или 38 мм. Лыжи – Blade DS+. Передняя подвеска – LFS, задняя – EasyRide с подъемным задним катком и быстрой регулировкой жесткости. Колея лыж, в зависимости от модели, может быть 1080 или  996 мм. Вариантов двигателя 2 – Rotax 900 ACE или Rotax 900 ACE Turbo. Коробка передач – EasyShift с понижающей передачей. В отличие от утилитарников 59 Ranger с аналогичной шириной гусеницы, Commander могут оснащаться турбированным двигателем, плюс к этому доступна люксовая комплектация с повышенным комфортом (Grand Tourer).

Adventure

Туристические снегоходы. Имеют некрупную гусеницу шириной 381 мм и длиной 3487 мм с 34-миллиметровыми грунтозацепами. Она не подходит для глубокого снега, зато обеспечивает легкость управления. Лыжи привычные – Blade DS+. Передняя подвеска – LFS. Задняя подвеска – PPS с большим ходом, она хорошо отрабатывает мелкие и крупные неровности. Колея лыж – 1080 мм. Двигатель – четырехтактный 62-сильный Rotax 600 ACE, который отличается низким расходом топлива (от 9-10 л на 100 км). КПП с понижающей передачей на снегоходах линейки нет. 

Xterrain

Универсальные снегоходы. Подходят для прогулок и покорения бездорожья, при этом готовы к экстриму. Xterrain RE адаптированы для активной езды по укатанным трассам и неглубокому снегу. У них 180-сильный четырехтактный мотор 900 ACE Turbo R, спортивные подвески с полностью регулируемыми амортизаторами KYB, широкая колея лыж (1097 мм) и относительно небольшая гусеница – длиной 3705 мм и шириной 406 мм с 51-миллиметровыми грунтозацепами. Xterrain Brutal позволяют уверенно преодолевать даже крутые заснеженные склоны. У них 165-сильный двигатель Rotax 850 E-TEC с резкой реакцией на газ, гусеница шириной 500 мм и длиной 3923 мм с 60-миллиметровыми «горными» грунтозацепами, задняя подвеска EasyRide и 996-миллиметровая колея лыж. Также в Россию поставляются Xterrain в «обычной» комплектации с двухтактным двигателем – Rotax 600 EFI или 600R E-TEC. Коробки передач с понижающей передачей ни у одного снегохода линейки нет. 

Особенности и преимущества снегоходов Lynx от BRP