Expedition

Версии и комплектации снегоходов Ski-Doo Expedition

Expedition LE. Модели со всем необходимым в базовой комплектации. Есть система крепления Multi-LinQ, 4,5 дюймовый дисплей, дополнительный радиатор, подножки для глубокого снега с большими отверстиями, съемное сиденье пассажира с подогреваемыми рукоятками и сцепное устройство. Также предусмотрены АКБ повышенной емкости, высокое ветровое стекло (585 мм) с боковыми дефлекторами, шарнирно-закрепленные зеркала, разъем для подключения подогрева визора шлема водителя, низкая рукоятка на руле и радиочастотный ключ D.E.S.S. Амортизаторы простые – HPG спереди и сзади. 

Expedition SE. Более комфортные и практичные снегоходы с расширенной комплектацией. У них есть все, чем оснащаются Expedition LE. Дополнительно добавлены: задняя подвеска с пневмоподкачкой, широкоформатный цифровой дисплей 7,2 дюйма, большой универсальный багажный кофр LinQ объемом 135 л и регулируемая проставка руля.

Expedition Xtreme. Спортивно-утилитарный снегоход. Главные его особенности – это резвый двухтактный двигатель Rotax 850 E-TEC, задний амортизатор KYB Pro 36 с выносным резервуаром и возможностью регулировки сжатия, низкая горная стропа, гибкая защита рук и лыжи Pilot DS 3. Это лучший выбор для тех, кто хочет сочетать экстремальную езду с туризмом или работой по хозяйству.

Expedition SWT. Модель отличается самой большой гусеницей в линейке – для лучшей проходимости по глубокому снегу. Ее размеры – 3912 × 610 × 38 мм. Также у этого снегохода увеличенная 24-дюймовая багажная площадка. В остальном оснащение то же, что и у Expedition LE.

Модели с аббревиатурой «VIP» в названии отличаются наличием большого панорамного цветного ЖК-дисплея диагональю 7,8 дюйма системой BRP Connect. 

Особенности и преимущества снегоходов Ski-Doo Expedition

Платформа

Все снегоходы Ski-Doo построены на легкой платформе REV Gen4 c централизованной массой. Модели линейки Expedition – не исключение. Они легко входят в крутые повороты и динамично разгоняются, что нетипично для утилитарной техники. Конструкция позволяет устанавливать гусеницы шириной до 610 мм, поэтому удобство управления в снегоходах Expedition сочетается с отличной проходимостью. 

Двигатель

Большинство снегоходов линейки оснащаются четырехтактными двигателями – это может быть 95-сильный Rotax 900 ACE или 150-сильный Rotax 900 ACE Turbo. Они нешумные, без едкого запаха выхлопа и с отличной тягой на низких оборотах. Для тех, кто хочет сочетать туризм и работу по хозяйству с экстремальным катанием, есть модель Ski-Doo Expedition Xtreme с облегченной конструкцией и двухтактным двигателем Rotax 850 E-TEC мощностью 165 – в сравнении с «четырехтактниками» этот агрегат быстрее набирает обороты и обеспечивает мгновенное ускорение.

Трансмиссия

В отличие от спортивных и горных снегоходов,  Expedition имеют коробку передач с понижающей передачей (EasyShift), которая облегчает буксировку грузов, медленное передвижение по глубокому снегу и преодоление крутых подъемов. Также предусмотрен реверс, который на большинстве моделей включается с кнопки. 

Ведущий шкив вариатора на снегоходах с атмосферным двигателем – pDrive со скользящими накладками. Модели с турбированными четырехтактным агрегатом или «двухтактником» оснащаются более быстрым и крепким pDrive с двойными роликами.

Ведомый шкив вариатора, в зависимости от модели, может быть QRS, QRS Vent или QRS Vent Plus.

Подвеска

Все снегоходы линейки Expedition оснащаются задней подвеской SC-5U. За счет использования торсиона она позволяет грузить на технику тяжелый груз без проседания. Подламывающаяся «пятка» облегчает движения задним ходом, при этом для буксировки ее можно зафиксировать. Максимально открытая конструкция подвески предотвращает скапливание снега. 

Геометрия передней подвески RAS 3 с А-образными рычагами оптимизирована для более предсказуемого поведения снегохода на пересеченной местности. Например, в сравнении с RAS 2 у нее постоянный угол наклона лыжной стойки – 22 градуса, что обеспечивает стабильность при проезде неровностей.

В передней подвеске и центральной части задней подвески используются амортизаторы HPG. Задний амортизатор отличается в зависимости от модели. На версиях Expedition LE и SWT стоят более простые HPG, на модели Expedition SE для повышенного комфорта установлен ACS (подвеска с пневмоподкачкой). Спортивно-туристический снегоход Expedition Xtreme имеет более подходящий для экстремального катания амортизатор KYB PRO 36.