Maverick MAX XRS Turbo RR (Smart-Shox)

Технические характеристики Maverick MAX XRS Turbo RR (Smart-Shox)

Характеристики

Двигатель Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Мощность 195 л.с.
Вес 851 кг

Двигатель

Тип Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3 900
Трансмиссия Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность, л.с. 195

Шасси

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Ход передней подвески, мм 559
Тип задней подвески Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 559
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14

Размеры

Колесная база (мм) 3429
Клиренс (мм) 406
Сухой вес (кг) 851
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 68 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л) 40
Показать все технические характеристики
195-сильный турбированный двигатель Rotax

Трехцилиндровый двигатель ROTAX развивает мощность 195 л.с. Из особенностей – усовершенствованные поршни, увеличенный турбокомпрессор и улучшенное охлаждение.

НОВЫЙ МАГНЕТО МОЩНОСТЬЮ 850 ВТ

Мы добавили магнето мощностью 850 Вт, чтобы электричества хватало на все, включая дополнительное оборудование – акустику, вспомогательное освещение, аксессуары 12 В, лебедку и многое другое.

ЦИФРОВОЙ ЭКРАН РАЗМЕРОМ 7,6 ДЮЙМА

Все, что только нужно для приятной езды. На цифровом экране размером 7,6 дюйма все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.

ПЕРВАЯ В ОТРАСЛИ ПОЛНОСТЬЮ САМОРЕГУЛИРУЮЩАЯСЯ ПОДВЕСКА SMART-SHOX

Подвеска SMART-SHOX автоматически регулирует характеристики отбоя и сжатия в соответствии с рельефом и дорожным покрытием. Электроуправляемые клапаны в амортизаторах меняют настройки от самых мягких до самых жестких за 17 миллисекунд (0,017 сек).

ДОСТУПНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK™

Smart-Lok™ — однозначно лучший среди аналогов передний дифференциал для езды по бездорожью. Мгновенная полная блокировка и четыре автоматических режима с электронным управлением обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в любых условиях.

ГОНОЧНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX

Спереди установлены амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM† , сзади – FOX† 3.0 PODIUM†. Они имеют выносные резервуары и систему перепускных клапанов.

ПРОЧНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ

Maverick не подведет и будет работать на полную мощность даже в самых продолжительных заездах. Для каждого вездехода этой серии можно собрать собственную комплектацию.

ПОНИЖЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА ВАРИАТОРА

Для почти мгновенного отклика и надежной работы на бездорожье в Maverick X3 используется новейшая технология CVT Quick Response System X (QRS-X) с мощным потоком воздуха. Новинка 2021 года: обновленный воздухозаборник вариатора с акустической обработкой.

ИНТЕРЬЕР, ОРИЕНТИРОВАННЫЙ НА ГОНЩИКА

Добро пожаловать в ваш офис. Все находится там, где должно быть, и разработано для комфорта в течение всего дня.

Руководства и каталоги

Maverick MAX XRS Turbo RR (Smart-Shox)