Новости, Статьи

Новинки утилитарных мотовездеходов BRP CAN-AM SSV 2026 модельного года. DEFENDER и TRAXTER 2026

Буквально на днях компания BRP анонсировала новые модели мотовездеходов, которые мы вскоре увидим в дилерских центрах. В 2026 модельном году будет заметное обновление серии DEFENDER, которая в европейских странах называется TRAXTER. В 2026 году исполняется 10 лет со дня выпуска Can-Am Defender, и он получил серьёзные обновления.


CAN-Am TRAXTER X MR HD 11 2026 модельный год

Почему на европейских рынках он называется TRAXTER? Это связано с патентом RANGE ROVER на наименование DEFENDER, с которым изначально появился SSV BRP CAN-AM DEFENDER. И его первоначальное название DEFENDER теперь может использоваться только на версиях для американского континента.

Компания Can-Am представила новое поколение своей популярной платформы DEFENDER HD11 UTV, пообещав «лучшие в своём классе функции, передовые технологии и надежность».


SSV TRAXTER 2020 года с аксуссуарами и навесным оборудованием

По данным Can-Am, совершенно новый Defender HD11 2026 года представляет собой полностью переработанную платформу Defender. Он прошёл более 10 000 часов испытаний двигателя и 60 000 км ускоренных испытаний в тяжёлых условиях.

Модель Defender, которой уже давно доверяют фермеры, любители путешествий и экспедиций, любители активного отдыха по всему миру, заслужила репутацию надежной рабочей лошадки, которая легко справляется как с работой, так и с ездой по бездорожью. В 2026 году компания Can-Am полностью обновила модель Defender, оснастив ее более мощным двигателем, интеллектуальными технологиями и прочной конструкцией, что еще больше укрепило ее позиции как одной из самых универсальных и надежных мотовездеходов на рынке.


Открытая версия CAN-AM TRAXTER 2026 без кабины

В HD11 максимально улучшена функциональность: Can-Am заявляет о лучшей в своём классе полезной нагрузке, буксировочных возможностях и вместимости грузового отсека. Среди других обновлений — увеличенный до 45 литров топливный бак, переработанный воздухозаборник, улучшенное охлаждение и новая система отопления, вентиляции и кондиционирования.


На модель XT HD11 установлен новый передний самоблокирующийся дифференциал Quick-4Lok

Платформа теперь имеет ширину 65″ (165см) и на 50 % увеличенные изогнутые двойные А-образные рычаги в сочетании с усиленными компонентами подвески и рулевого управления. Впервые в отрасли используются втулки с двойным соединением, которые сокращают необходимость технического обслуживания и обеспечивают более тихую и плавную езду.

Сразу бросается в глаза новое наименование HD11. Что это такое?

Мы уже привыкли к наименованиям HD5 с одноцилиндровым мотором ROTAX 427cм3. мощностью 38 лс, и HD10 с мотором V-976cм3. мощностью 82 лс. Тогда, что же такое маркировка модели HD11?

Тут довольно неожиданный ход. Под этой аббревиатурой скрывается новый мотор — это рядный 3х цилиндровый ROTAX 999 АСЕ, который можно увидеть на модели MAVERICK R в турбированном исполнении.


ROTAX 999см3 три цилиндра 95 л.с.

Да, на MAVERICK R он выдает 240 лошадок. А вот его атмосферная версия на утилитарных DEFENDER и TRAXTER выдает 95 лс и дополнена теперь самым распространенным вариантом трансмиссии вариатором pDrive. Этот двигатель выдает крутящий момент 95 Нм. и олицетворяет собой тенденцию плавного перехода от V- образной двухцилиндровой конструкции к рядной трёхцилиндровой.

Именно такой вариатор pDrive ставится на различную технику BRP и великолепно зарекомендовал себя, являясь самым технологичным решением в мире CVT трансмиссий по своим характеристикам и минимальным требованиям к обслуживанию.


Вариатор pDrive

На 50% увеличена площадь воздушного фильтра мотора.

Ход передней и задней подвески Defender/ Traxter HD11 составляет 12″, что является лучшим показателем в своём классе. Радиус поворота также был уменьшен, что делает маневрирование в ограниченном пространстве проще, чем когда-либо. Новые увеличенные передние тормозные диски диаметром 262 мм. оснащены 32-миллиметровыми гидравлическими двухпоршневыми суппортами и новыми тормозными колодками, которые обеспечивают уверенное торможение даже при больших нагрузках.


Управление функционалом трансмиссии TRAXTER 2026 HD11

Водители также могут переключаться между тремя доступными электронными режимами движения: «Обычный», «Рабочий» и «Спортивный» — для более комфортного отклика педали газа при буксировке тяжёлого оборудования, передвижении по пересечённой местности или на скоростных поездках.


Все модели CAN-AM SSV TRAXTER HD11 026 оснащены противоугонным иммобилайзером DESS

Для улучшения сцепления с дорогой в недорогих комплектациях Defender XT 2026 года используется новый передний дифференциал с автоматической блокировкой Quick-4Lok, а в топовых моделях Limited, Lone Star и X mr в стандартную комплектацию входит Smart-Lok — система с электронным управлением, которая автоматически адаптируется для максимального сцепления с дорогой в изменяющихся условиях.


Ограничитель скорости отлично помогает в тяжелой работе при езде с прицепом

Turf Mode — это возможность разблокировки заднего дифференциала кнопкой. Она необходима при движении по мягкой земле по полю, чтобы при разворотах внутреннее колесо не проворачивалось, вырывая ямы в грунте. Так же в режиме разблокировки заднего дифференциала на заднем приводе будет комфортнее ехать по грунтовым дорогам, когда нет необходимости в режимах повышенной проходимости трансмиссии.


По центру панели ЖК дисплей 10.25″. Он может через меню предоставлять доступ к 19 аксессуарам


Использования функционала переключения аксессуаров через дисплей возможно на скорости до 10 км/ч

Передний дифференциал Smart-Lok* можно заблокировать нажатием кнопки при необходимости. Кроме того, доступны два автоматических интеллектуальных режима. Например, на DEFENDER X-MR HD11 — это полноприводные электронные режимы работы переднего дифференциала для грязевых условий 4WD MUD или для грунтовых сложных дорог 4WD TRAIL.


Передние А-образные рычаги увеличены на 50% для усиления жесткости и прочности

Для повышения мощности CAN-AM DEFENDER в 2026 году оснастили модернизированной системой впуска воздуха. Обновлённая система охлаждения не только более эффективно поддерживает температуру двигателя, но и увеличивает эффективность системы отопления, вентиляции и кондиционирования в моделях с закрытой кабиной.


Кокпит кабины на версиях CAB с кондиционером и отопителем

Новые комплектации DEFENDER с наименрованиями LTD и Lonestar с кабиной CAB оснащены обновлённой системой отопления, вентиляции и кондиционирования HVAC.


Модификации CAB с кабиной — это комфорт и климат контроль с обогревателем и кондиционером

Простая система с тремя регуляторами на передней панели в вариантах CAB позволяет удобно настраивать климат-контроль.


Рукоятки управления климатом и отоплением кабины и новый ЖК дисплей 10.25″ в TRAXTER CAB HD11

В моделях с кабиной, например Defender LTD CAB HD11, также снижен уровень шума и вибрации, благодаря новой обивке крыши, изоляции задней стенки и напольным коврикам.

Бензобак увеличен до 45 литров. Передняя лебёдка c тяговым усилием 2040 кг. расположена либо под бампером, либо над ним в вариантах грязевых версий DEFENDER X-MR HD11.


CAN-AM DEFENDER MAX X-MR HD11 2026

Электронный динамический усилитель рулевого управления DPS позволяет выбрать один из трёх уровней помощи.

Изменена полностью оптика. Теперь все фары в светодиодном исполнении, а топовые комплектации в стандарте получили еще и «светодиодные реснички».


Новая светотехника на CAN-Am TRAXTER HD11 с «ресничками»

SSV Can-Am DEFENDER укомплектованы 29 или 30 дюймовыми шинами на 14″ колесных или 15″ алюминиевых дисках. На грязевых шестиместных версиях X-MR МАХ, а так же на всех вариантах топовых комплектаций LIMITED и LONE STAR мы увидим более дорогую комбинацию колёс: 30″ шины XPS и 15″ колёсные диски.

CAN-AM DEFENDER 2026 LIMITED всегда с кабиной и в трехместном «коротком» варианте оснащен акустикой с двумя колонками JL AUDIO 2 LEVEL.

А длинная версия CAN-AM DEFENDER Limited MAX теперь будет укомплектована музыкальной системой JL AUDIO 3 уровня с 4 колонками.


Аудиосистемы JL можно дополнить сабвуфером, задними акустическими система и более мощным усилителем

А вот эксклюзивная серия DEFENDER LONE STAR CAB похвастается музыкой JL 4 уровня с 6 акустическими системами.


Шестиместный CAN-AM 2026 DEFENDER MAX HD11 LIMITED порадует шикарной аудиосистемой JL 3LEVEL


Аудиосистема JL AUDIO 3 LEVEL с дополнительным сабвуфером

Что в итоге?

Если пробежаться по выбранным комплектациям, то давайте разберем вкратце основные отличия.

Can-Am DEFENDER XT HD11 и XT MAX HD11 — это или полностью открытая модификация без кабины или варианты с кабиной CAB.


Трехместный Can-Am Traxter XT HD11 CAB с дополнительной LED фарой на бампере

Все ХТ укомплектованы: лебедкой, 29″ шинами и дифференциалом на передней оси Quick-4Lok с возможностью блокировки.


Трехместный Can-Am Traxter XT HD11 с дополнительными LED фарами на капоте и на крыше

В варианте с закрытой кабиной и остеклением DEFENDER XT CAB и XT MAX CAB они оснащены отопителем салона и кондиционером.


Начальная модификация серии CAN-AM Defender X MR HD11 в шестиместном исполнении с кабиной

Для грязевых покатушек и бродов специальная комплектация CAN-AM 2026 DEFENDER X-MR HD11.


CAN-AM 2026 Defender X MR HD11 для грязевых штурмов и бродов

Комплектация MudRacing X-MR для штурма бродов и грязевых участков называется CAN-AM 2026 DEFENDER X-MR HD11 и шестиместный X-MR MAX с вынесенными наверх позади кабины шноркелями воздухозаборниками мотора и вариатора. Он укомплектован лебёдкой, расположенной выше стандартной точки, полудверями и грязевой резиной 30″ XPS Swamp Force.


CAN-AM Defender X-MR HD11 MAX с вынесенными шноркелями в шестиместном исполнении

«ЛИМИТИРОВАННЫЕ» ВЕРСИИ CAN-AM DEFENDER HD11 LTD.


Люксовое исполнение в шестиместной модификации TRAXTER MAX LTD HD11 2026

Версия CAN-AM 2026 DEFENDER HD11 LTD CAB и ее вариант на 6 мест MAX LTD CAB— это всегда модели с закрытой кабиной с кондиционером и отопителем, интеллектуальным Smart-Lok дифференциалом, на 15″ дисках с шинами 30″, с тачскрин дисплеем 10,25″ и встроенным GPS с камерой заднего вида и с музыкальной системой JL в стандартном оснащении.


Многофункциональный ЖК дисплей

ПРЕМИУМ УРОВЕНЬ ОТ ГЛАВНОГО КУТЮРЬЕ «LONE STAR EDITION».

Максимально доступная модификация DEFENDER MAX Lone Star HD11 может быть как открытой версией без дверей и остекления, так и с кабиной CAB. Премиальная версия CAN-AM DEFENDER LONE STAR всегда только в шестиместном исполнении MAX.

Уже в стандарте Lone Star комплектация идёт с 10,25″ тачскрин дисплеем и двумя камера переднего и заднего обзора, на 15″ колёсных дисках и 30″ XPS шинах, с «умным» электронным передним дифференциалом Smart-Lok и встроенным GPS. В версии с кабиной CAB еще добавляется и музыка JL Audio 4 Level с 6 динамиками и полное остекление с отопителем и кондиционером HVAC.


Самая дорогая премиальная версия DEFENDER MAX CAB в эксклюзивном исполнении с тюнингом Lоne Star

Аксессуары для новой платформы DEFENDER HD11 *2026 так же разнообразны, как и прежде. Вы с легкостью можете подготовить кузов своего мотовездехода к работе или к долгой экспедиции.

Достаточно выбрать необходимый вариант багажника и установить его на крышу или вторым уровнем в кузов вашего мотовездехода CAN-AM.


Различные варианты установки багажных надставок

Внутри самосвального кузова DEFENDER и TRAXTER так же можно установить быстросъемные крепления и устанавливать в него необходимые аксессуары в виде канистр, рундуков, багажных кофров и вместительных боксов, комбинируя варианты установки по своему желанию.

Варианты установки дополнительных кофров и аксессуаров в кузове