Каталог
Смотреть весь
каталог техники
Backcountry
Backcountry объединяет преимущества горных и спортивных снегоходов. Длинная гусеница с крупными грунтозацепами, универсальная подвеска cMotion, гоночные амортизаторы и мощный двухтактный мотор Rotax позволяют уверенно двигаться и по трассе, и по пересеченной местности.
Ski-Doo Backcountry X-RS 850 E-TEC 154″ 10.25″ Touchscreen
В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
- Улучшенная форма и эргономика спортивного сиденья
- 10,25-дюймовый сенсорный дисплей со встроенным GPS и функцией Group Ride
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер BRP
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Снегоходы Ski-Doo Backcountry
Backcountry – это универсальные снегоходы, которые подходят для езды по трассам и глубокому снегу. Двухтактный двигатель Rotax 850 E-TEC быстро набирает обороты и обеспечивает отличную динамику разгона. Гусеница PowderMax с высотой грунтозацепов 64 мм обеспечивает высокую проходимость. Задняя подвеска cMotion объединяет плюсы горной tMotion и спортивной rMotion.
Особенности и преимущества снегоходов Ski-Doo Backcountry
Платформа
Как и другие снегоходы Ski-Doo 2022 модельного года, Backcountry построены на платформе REV Gen4. Она отличается сниженным весом и централизованной массой для максимальной маневренности. Одновременно подходит для туристического и экстремального катания.
Двигатель
Снегоходы Backcountry оснащаются двухтактным двигателем жидкостного охлаждения Rotax 850 E-TEC, который развивает 165 л.с. Непосредственный впрыск совмещен с дополнительным предварительным впрыском, который добавляет топливо в момент открытия дроссельной заслонки – за счет этого улучшена реакция на газ.
Трансмиссия
Ведущий шкив вариатора pDrive отличается конструкцией с двумя роликами для передачи крутящего момента вместо традиционных скользящих накладок, игольчатыми подшипниками и компактной открытой конструкцией. Он не требует частого обслуживания и отличается большим ресурсом, при этом обеспечивая быструю реакцию на обороты двигателя.
На моделях Backcountry ведущий шкив с возможностью регулировки – она необходима, если максимальные обороты двигателя отличаются от рекомендованных заводом-производителем.
Ведомый шкив вариатора, QRS Vent Plus, отличается ребристой поверхностью, за счет которой улучшается охлаждение и повышается стабильность работы.
Подвески
Спереди используется подвеска RAS 3 с А-образными рычагами разной длины. Угол наклона лыжной стойки в ней постоянный – 22 градуса, что обеспечивает стабильность снегохода при проезде неровностей. Также геометрия RAS 3 позволяет добиться минимального схождения-расхождения носков лыж при проезде ухабов. Расстояние между лыжами на моделях Backcountry регулируемое – 975 или 1020 мм.
Задняя подвеска – cMotion. Это «гибрид» спортивной и горной подвесок. Направляющие в задней части загнуты вверх, за счет чего снегоход с относительно длинной 146-дюймовой гусеницей по поведению на трассе ощущается, как спортивная модель с коротким 137-дюймовым траком – он без проблем проходит крутые повороты на скорости. В первой половине хода подвеска мягкая, а во второй ее жесткость возрастает. Это позволяет отлично отрабатывать и мелкие, и крупные неровности.
Амортизаторы установлены такие же, как на гоночном MXZ X-RS – спереди KYB PRO 36 R Easy-Adjust, а сзади – KYB PRO 40 Easy-Adjust. Они полностью регулируемые и имеют выносной резервуар.
Ход передней подвески снегоходов Backcountry – 220 мм, а задней – 239 мм.
Гусеница
Backcountry, которые поставляются в Россию в 2021 году, оснащаются гусеницей PowderMax 2. За счет 64-миллиметровых грунтозацепов, длины 3912 мм и ширины 406 мм она обеспечивает хорошую проходимость по глубокому снегу.
Лыжи
Снегоходы линейки оснащаются лыжами с глубоким и коротким килем Pilot DS 2. Они отлично подходят для глубокого снега.
Тормоза
За безопасность отвечает гоночная тормозная система Brembo с гидравлической магистралью в оплетке из нержавеющей стали. 2. Они отлично подходят для глубокого снега.
