В начале июня мы провели двухдневный квадровыезд с целью проведения полноценного тест-драйва мотовездеходов WORKCROSS 1000-3 и 1000-6 HVAC и нового квадроцикла AODES PATHCROSS 1000 в комплектации ARMY.
Новый утилитарный мотовездеход AODES WORKCROSS мы уже продемонстрировали вам в нашем видеообзоре с Георгием Беловым.
Видеообзор шестиместного мотовездехода AODES WORKCROSS 1000 6 HVAC в максимальной комплектации вы можете посмотреть по ссылке — https://youtu.be/Po4Xx5osqCY. А мы поделимся с вами впечатлениями о проведенном квадропробеге.
Отправной точкой нашего маршрута на 220 км стал город Старица. Мы часто бывали тут в наших снегоходных и мотопоездках в разное время года.
Кроме вышеперечисленных мотовездеходов, в нашей компании была представлена техника AODES в виде двух Pathcross 650 max и еще одного Pathcross 1000 max.
Благодаря вместительному кузову мотовездехода WORKCROSS мы смогли взять в поездку раскладной стол, раскладные кресла, большую палатку, мангалы, запас провизии. воды и еды. Все вещи мы распределили по их степени ценности. В открытый кузов AODES WORKCROSS 1000-3 положили все то, что не боялось дождя и случайной грязи: драйбэги с вещами, упаковки с водой, костровое оборудование. В крытый тентом кузов шестиместного Aodes WORKCROSS 1000 6 HVAC мы убрали более ценный багаж, который не хотели намочить: дрова, уголь для мангала, рюкзаки и сумки с вещами. Там же разместился спиннинг и большая палатка в чехле. И самое ценное с легкостью уместилось на задних сиденьях шестиместного WorkCross – фото и видеоаппаратура, запасные шлемы и разные личные вещи, которым противопоказаны туристические поездки под открытым небом.
Именно благодаря этим вместительным мотовездеходам мы смогли укрыться от дождя и переждать непогоду в палатке в первый день нашего путешествия. Как только шашлык на мангале приготовился, небо почернело. И следующий час мы провели за обеденным столом в просторной палатке, переждав дождь.
При движении по лесной чаще шестиместник неожиданно всех удивил. Он оказался намного маневреннее, чем это можно было ожидать, глядя на его внешние габариты. Плавность хода, впечатляющая геометрическая проходимость, комфорт внутри кабины с кондиционером и лобовым стеклом, оснащенным стеклоочистителем – эти качества «шестиместного автобуса» впечатлили всех участников поездки, которые попробовали себя в роли водителя WorkCross. Под поднимающимися сиденьями этого мотовездехода находятся удобные боксы-ведра, которые фиксируются в специальных выступах. При необходимости их можно легко ополоснуть водой.
Трехместная версия AODES WORKCROSS, которая была в нашем квадропарке, представляет собой открытый вариант без бокового и заднего остекления. Половинчатое переднее стекло хорошо отсекает ветер и насекомых, а открытая кабина позволяет более открыто наслаждаться окружающими ландшафтами. Такая версия больше подойдет охотникам и фермерам.
Любая модель мотовездехода Workcross допускает установку покрышек 30″ диаметра. Именно такие покрышки с универсальным грунтозацепом мы установили на шестиместную версию. Благодаря этому клиренс мотовездехода увеличился, проходимость улучшилась, а езда стала более комфортной. В кузове можно установить много разного дополнительного оборудования.
Что касается проходимости, то оба мотовездехода выдержали испытание достойно, несмотря на приличный вес, по сравнению с квадроциклом, эти машинки запросто преодолевали грязевые участки. Блокировка заднего дифференциала, полный привод и самоблокирующийся дифференциал впереди — этот арсенал помогал им выйти достойно из грязевых засад.
Квадроцикл Pathcross 1000 ARMY порадовал всех великолепной комбинацией плавности хода, мощности и функционала. Отличные регулируемые амортизаторы топового класса, мягкие большие шины 29″ Stag, богатое оснащение и мощный двигатель – всё в одном!
Telegram
WhatsApp
