Каталог
Смотреть весь
каталог техники
Квадроциклы Can-Am
Can-Am — квадроциклы для тех, кто не привык искать легкие пути и хочет получить от техники максимум. У них самые мощные в отрасли двигатели Rotax, развивающие до 195 л.с., и буксировочная способность до 1134 кг — вы легко подберете модель для любых целей, от экстремальной езды до работы на ферме.
Outlander Max XT-P 1000R
2 950 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Двухместная модель для туризма и экстрима. С «литровым» двигателем 91 л.с.
- Амортизаторы FOX 1.5 PODIUM QS3
- Диски с бедлоками
- 7,6-дюймовый дисплей
- Дифференциал с жесткой блокировкой
Outlander Max XT-P 1000R
2 950 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Двухместная модель для туризма и экстрима. С «литровым» двигателем 91 л.с.
- Амортизаторы FOX 1.5 PODIUM QS3
- Диски с бедлоками
- 7,6-дюймовый дисплей
- Дифференциал с жесткой блокировкой
Renegade X XC 1000 T
2 590 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Renegade c 80-сильным двигателем, бедлоками, комплектом защиты и ABS.
- Амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2
- Усилитель руля (DPS)
- Алюминиевый руль с ветровыми щитками
- Кроссовые шины ITP Holeshot ATR (25″).
Outlander Max Limited 1000R
2 950 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Литровый Outlander в самой богатой комплектации.
- Амортизаторы FOX PODIUM
- Широкоформатный цифровой дисплей 7,6 дюймов
- Лебедка, защита рук, усилитель руля
- Эксклюзивный цвет
Outlander MAX DPS 1000R
2 490 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Двухместная модель с литровым двигателем и усилителем руля (DPS).
- Двигатель мощностью 91 л.с.
- Самоблокирующийся дифференциал
- 26-дюймовые шины
- Буксировка до 750 кг
Traxter 6×6 DPS HD10
3 990 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Идеальная модель для работы. Привод на 6 колес, литровый двигатель, большой кузов.
- Передний дифференциал Visco-Lok
- Кузов 138/180 см
- Может буксировать до 1360 кг
- Усилитель руля, 27-дюймовые шины
Traxter X MR HD10
3 900 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Самый подготовленный для грязи Traxter.
- Грязевые шины 30″, клиренс 381 мм
- Лебедка, усилитель руля
- Прочный бампер, защита днища
- Кузов грузоподъемностью 454 кг
Maverick R X rs DCT with Smart-Shox
6 700 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Maverick на новой платформе. Лидер на рынке спортивных мотовездеходов.
- Самый мощный двигатель в индустрии — 240 л.с.
- Рекордные хода подвесок: 63,5 см спереди, 66 см сзади
- Автоматическая коробка передач (DCT)
- Поворотные кулаки из кованого алюминия
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер BRP
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Квадроциклы Can-Am от BRP
Квадроциклы Can-Am – одни из самых известных и технологичных. Двигатели Rotax превосходят аналогичные по объему моторы конкурентов в среднем на 4-5 л.с., что обеспечивает лучшую тягу и динамику разгона. Все они имеют электронный впрыск, который за счет точного дозирования и полного сгорания топлива повышает экономичность и мощность.
Трансмиссия на всех «взрослых» квадроциклах Can-Am с подключаемым полным приводом и понижающей передачей – все это пригодится для работы по хозяйству и преодоления особенно сложных участков маршрута. Чтобы предотвратить застревание при вывешивании или пробуксовке, модели оснащены блокировкой переднего дифференциала – при ее включении крутящий момент распределяется между колесами с хорошим сцеплением с поверхностью.
Can-Am – единственный производитель, который объединил в своих квадроциклах автоматическую и принудительную механическую блокировки дифференциала. На моделях с системами Visco-Lok и Visco-Lok QE блокировка включается при начале пробуксовки – от водителя не требуется никаких действий. На квадроциклах с системой Visco-4Lok к автоматическому режиму для лучшей проходимости добавлена возможность заблокировать дифференциал принудительно. На мотовездеходах с системой Smart-Lok дифференциалом управляет электроника. Она отслеживает крутящий момент, скорость, положение дроссельной заслонки и угол поворота колес. В зависимости от режима, квадроцикл адаптируется для быстрой езды, преодоления грязи или сложного рельефа. Также доступна принудительная блокировка.
Топовые спортивные мотовездеходы Can-Am Maverick оснащаются инновационной подвеской Smart Shox, которая автоматически подстраивается под дорожные условия. Она объединяет плюсы мягкой и жесткой подвесок, исключает вероятность пробоя, уменьшает крены, а также улучшает управляемость, динамику разгона и торможения.
Другие особенности квадроциклов Can-Am – это система быстрых креплений аксессуаров LinQ, грузовые площадки с общей грузоподъемностью от 163 кг, тяговая способность от 590 кг, а также динамический усилитель руля (DPS) и цифровая противоугонная система (DESS) с радиочастотным ключом.
Комплектации квадроциклов Can-Am от BRP
Комплектацию квадроцикла можно определить по обозначению в названии:
MAX – модели с увеличенными колесной базой и числом посадочных мест;
DPS – есть электроусилитель руля;
T – предусмотрена антиблокировочная тормозная система (ABS), также есть указатели поворота и габаритные огни, зеркала и звуковой сигнал;
BASE – базовая комплектация;
XU – техника подготовлена для работы, от базовой комплектации обычно четыре отличия – есть электроусилитель, резина большего диаметра с другим рисунком протектора, усиленный передний бампер, более мощный генератор;
XU+ – еще более подготовленные для работы квадроциклы – в зависимости от модели, у них может быть возросшая тяговая способность, понижающая передача с увеличенным передаточным числом, больший дорожный просвет, подогрев рукояток, лебедка и сцепное устройство;
XT – заводское оснащение включает усиленные бампера, защиту рук, электроусилитель и защиту корпуса, резину с более агрессивным протектором, усилитель руля и лебедку;
XT-P – кроме того, что установлено на XT, предусмотрены спортивные амортизаторы FOX PODIUM с трехпозиционной регулировкой, диски с бедлоками, широкоформатный цифровой дисплей 7,6 дюймов;
XXC – квадроциклы в этой комплектации имеют амортизаторы с более гибкой регулировкой, чем в XT-P, а также алюминиевую защиту днища и подножек, защиту рычагов из высокомолекулярного полиэтилена, спортивный бампер, элементы комплектации XT-P, за исключением лебедки;
LTD – оснащение почти то же самое, что и у XT-P – бедлоков нет, зато предусмотрены навигатор, шины большего диаметра и стильные колесные диски;
X MR – максимальная подготовка для бездорожья, которая включает крупные шины с увеличенным грунтозацепом, вынос радиатора и шноркели, усиленные передний и задний бамперы, усилитель руля, расширители колесных арок, лебедку, а также трансмиссию с другими передаточными числами.
Главные особенности квадроциклов Can-Am
Двигатели Rotax
В зависимости от модели, они развивают от 38 до 200 л.с. Обеспечивают отличную тягу для перевозки грузов и преодоления бездорожья, а также лучшую динамику на трассе. При этом моторы очень надежны – многие райдеры проезжают больше 30 000 км, меняя только масло и фильтры.
Буксировка до 1134 кг
Даже легкие квадроциклы с объемом двигателя 450/570 см³ могут буксировать до 590 кг, а топовые грузовые мотовездеходы Traxter – больше тонны. Они без проблем перевезут полный прицеп дров или крупную добычу с охоты.
Системы блокировки дифференциала Visco-4Lok и Smart-Lok
На оснащенных одной из этих систем квадроциклах водитель может выбирать между режимами с автоматической и принудительной блокировкой. Smart-Lok устанавливается на мотовездеходы с автомобильной посадкой и управляет дифференциалом на основе показания датчиков, адаптируя технику к бездорожью, скоростным прохватам или преодолению сложного рельефа.
Подвеска Smart Shox
Доступна на топовых моделях Maverick. Избавляет пилота от самостоятельного поиска лучших настроек и снижает усталость от вождения, объединяя плюсы жесткой и мягкой подвесок. Другие плюсы SMART Shox – это уменьшение кренов, повышение устойчивости, улучшение разгонной и тормозной динамики квадроцикла
Трехрежимный динамический усилитель руля DPS
Доступен на большинстве моделей. При медленном движении квадроцикла он помогает с максимальным усилием, а при наборе скорости его воздействие уменьшается для точности управления. Также водитель может переключаться между тремя режимами, выбирая оптимальный для буксировки, движения по грязи или хорошей дороге.
Telegram
WhatsApp
