Каталог
Смотреть весь
каталог техники
69 Ranger
Утилитарные снегоходы с гусеницей шириной 600 мм для лучшей тяги и проходимости по глубокому снегу. Оснащаются передней подвеской LFS и лыжами Blade DS+. Сзади используется подвеска EasyRide, которая на большинстве моделей с подъемным задним катком. Исключение — модель 69 Ranger Alpine, адаптированная для работы на горнолыжных склонах. Быстрая регулировка жесткости задней подвески есть на всех снегоходах линейки. Длина гусеницы и высота грунтозацепов у большинства моделей — 3923 мм и 38 мм соответственно.
69 Ranger PRO 900 ACE
2 650 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Утилитарный снегоход с четырехтактным мотором и широкой (600 мм) гусеницей.
- КПП с пониженной передачей
- Задняя подвеска EasyRide+ (рег.)
- Колея лыж 996 мм
- Фаркоп и ограждение багажника
69 Ranger PRO 900 ACE Turbo
2 850 000 ₽В наличии
В пути
В пути
Узнать о наличии
Под заказ 1-3 дня
Узнать о наличии
Утилитарный снегоход с четырехтактным мотором и широкой (600 мм) гусеницей.
- КПП с пониженной передачей
- Задняя подвеска EasyRide+ (рег.)
- Колея лыж 996 мм
- Фаркоп и ограждение багажника
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер BRP
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Снегоходы Lynx 69 Ranger
В линейку 69 Ranger входят самые подготовленные снегоходы для тяжелой работы. 60-сантиметровая гусеница обеспечивает им высокую проходимость по глубокому снегу, а 899-кубовый двигатель Rotax и трансмиссия EasyShift с понижайкой – отличную тягу. Платформа Radien-X в сочетании с передней подвеской LFS и лыжами Blade DS+ позволила добиться легкой управляемости, непривычной для утилитарной техники.
Особенности комплектаций снегоходов Lynx 69 Ranger
69 Ranger Limited. Расширенная комплектация, но без значительных изменений. Предусмотрены широкоформатный цифровой дисплей 7,2 дюйма, модульное двухместное сиденье и 75-литровый кофр. Рычаги передней подвески, как и на обычном 69 Ranger, изогнутые.
69 Ranger SnowCruiser. Люксовая версия. Колея лыж увеличена до 1080 мм для максимальной устойчивости. Предусмотрены более продвинутые амортизаторы: KYB 36 R спереди и KYB 46 Kashima сзади. Также комфорт повышает премиальное модульное сиденье 1+1 с подогревом. Как и у версии Limited, есть широкоформатный цифровой дисплей 7,2 дюйма.
69 Ranger Alpine. Версия для работы на горнолыжных склонах. Колея лыж увеличена до 1080 мм, а центр тяжести максимально низкий – для повышения устойчивости. Предусмотрены усиленный бампер, более эффективная тормозная система и шипованная гусеница. Подвеска EasyRide на таком снегоходе отличается зафиксированной задней кареткой, усиленными направляющими и сдвоенным задним амортизатором. Все это сделано для буксировки и перевозки очень тяжелых грузов. Низкий угол атаки гусеницы позволяет более уверенно взбираться на склоны, так как не задираются лыжи. При необходимости на 69 Ranger Alpine можно установить два пассажирских сиденья. Также доступны специальные аксессуары для горнолыжных склонов. Как и у версии Limited, есть широкоформатный цифровой дисплей 7,2 дюйма.
Преимущества снегоходов Lynx 69 Ranger от BRP
Платформа
Все модели линейки построены на легкой и прочной платформе с централизованной массой – Radien-X. Ее конструкция продумана для улучшения управляемости снегохода и повышения его чувствительности к действиям райдера.
Двигатель
69 Ranger оснащаются четырехтактным двигателем с жидкостным охлаждением и электронным впрыском – в зависимости от версии, 95-сильным Rotax 900 ACE или 150-сильным Rotax 900 ACE Turbo. Оба агрегата за счет технологии Advanced Combustion Technology отличаются экономичностью – при небольшой нагрузке расход до 10,8 литра. Также к их преимуществам относятся надежность, отличная тяга и негромкий выхлоп без едкого запаха.
Трансмиссия
Используется КПП EasyShift с понижающей передачей, которая пригодится при буксировке, преодолении крутых склонов и неспешном передвижении по глубокому снегу – например, если приходится аккуратно пробираться через лес. Реверс включается одним нажатием кнопки – вне зависимости от выбранной передачи.
Лыжи
Модели линейки оснащаются лыжами Blade DS+. Такие же устанавливаются и на другие снегоходы Lynx – даже на горные BoonDocker. Они достаточно широкие, чтобы обеспечивать устойчивость на глубоком снегу, но при этом не ухудшают управляемость.
Гусеница
У большинства снегоходов 69 Ranger гусеница шириной 600 мм и длиной 3923 мм с 38-миллиметровыми грунтозацепами. Немного другие параметры у трака модели Alpine: длина 3968 мм, высота грунтозацепов – 32 мм, есть шипы.
Подвеска
Сзади находится подвеска EasyRide. На большинстве моделей она с подъемным задним катком для облегчения заднего хода в глубоком снегу. При буксировке груза и движении по склону с пассажиром задняя часть автоматически опускается, чтобы обеспечить максимальный контакт гусеницы с поверхностью.
На снегоходе 69 Ranger Alpine задний каток зафиксирован, а направляющие усилены – это необходимо для более стабильного поведения при подъеме на склон.
Спереди используется подвеска LFS. В зависимости от модели снегохода, она может быть с обычными или изогнутыми рычагами. Для тяжелой эксплуатации на бездорожье изогнутые подходят лучше, так как благодаря им увеличивается клиренс, снегоход с меньшей вероятностью зацепит препятствие. Колея лыж, в зависимости от модели, может быть 996 или 1080 мм.
Самые продвинутые амортизаторы – у модели Lynx 69 Ranger SnowCruiser 900 ACE: спереди регулируемые KYB 36 R, сзади – KYB 46 Kashima.
Быстрая регулировка жесткости задней подвески специальным барашком есть на всех моделях 69 Ranger. Она позволяет быстро адаптировать снегоход для езды в одиночку или с пассажиром.
