ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick X RC Turbo R
2019 модельный год
Артикул:
172 л.с.
Мощность
900 см3
Объем двигателя
794,2 кг
Вес
MAVERICK X RC TURBO R относится к модельному ряду внедорожников 2018 года, которые по сей день не теряют актуальности из-за продуманной конструкции и эффектного оснащения. В этой технике все комплектующие: от подвески до лебедки признаны решать одну задачу: обеспечивать эффективное и безопасное перемещение транспорта по каменистой местности. Усовершенствованная программа управления передним дифференциалом позволяет изменять нагрузку привода в зависимости от дорожной ситуации. Машина легко преодолевает крупные и мелкие препятствия, без потери скорости.
Трансмиссия QRS-X CVT, установленная на этой модели, лучшая для работы с турбонаддувом. Она помогает минимизировать риски турбоям, стабилизируя работу устройства, обеспечивая удовольствие от вождения.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
172 л.с.
Объем двигателя
900 см3
Вес
794,2 кг
Тип двигателя
172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива), оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
Объем двигателя, см³
900
Трансмиссия
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/ 4WD с блокировкой переднего дифференциала / 4WD ROCK / 4WD TRAIL, Вариатор QRS-X с эффективной вентиляцией. L/ H/ N/ R/ P.
Мощность, л.с.
172
Длина, мм
3378
Ширина, мм
1869
Высота, мм
1684
Масса
794,2
Клиренс, мм
381
Колесная база, мм
2591
Грузоподъемность, кг
91, система быстрых креплений LinQ
Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги, сконструированные с применением технических решений, применяемых на спортивных пикапах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм
559
Тип задней подвески
Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними рычагами
Ход задней подвески, мм
610
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
Maxxis Liberty 30×10×14
Задние колеса
Maxxis Liberty 30×10×14
Емкость топливного бака, л
40
Амортизаторы передние
FOX 2.5 PODIUM RC2 с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов. Регулировка характеристик хода сжатия на двух скоростях, а также регулировка характеристик хода отбоя
Амортизаторы задние
FOX 3.0 PODIUM RC2 с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов, регулировка характеристик хода сжатия на двух скоростях, а также регулировка характеристик хода отбоя
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2019
Цвет
Octane Blue
Двигатель с турбонаддувом
Модель оснащена трехцилиндровым мотором Rotax ACE с интеркулером. Это одно из лучших отраслевых решений для внедорожных транспортных средств. При объеме 900 кубических см, он выдает 172 л.с. До 100 километров в час мотовездеход разгоняется всего за 4,4 секунды.
Электронное управление дифференциалом
Система Смарт-Лок — это новация, которая помогает обеспечить наилучшее сцепление колес с покрытием, по которому они перемещаются. За счет этой опции достигается точность управления машиной даже на небольших скоростях. Настройка дифференциала производится непосредственно во время движения, причем система принимает во внимание минимум 6 основных показателей работы техники.
Выверенные движения
Перемещение транспорта обеспечивается литыми дисками из алюминия (14 дюймов) с бедлоками и усиленными 6-слойными шинами Maxxis Liberty (диаметр — 76 см). Это оптимальная комплектация для поездок по каменистой местности. Дополнительно производитель добавляет к комплектации лебедку с тросом.
TTX-подвеска
Прекрасно адаптированная к сложным условиям эксплуатации, инновационная подвеска BRP имеет ход в 24 дюйма. Она оперативно передает мощность на колеса. Благодаря ей достигается уверенность в управлении механизмом, в том числе — при достижении больших скоростей.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
