ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
2019 Traxter XT HD10
2019 модельный год
Артикул:
72 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
708 кг
Вес
Одним из самых главных параметров мотовездехода хозяйственного назначения является надежность и мощность. Квадроцикл TRAXTER XT HD10 обладает 72-сильным V-образным мотором Rotax объемом 976 кубов и 3-режимной системой контроля DPS. Грузовая платформа квадроцикла рассчитана на 454 кг веса, а сам TRAXTER XT HD10 с легкостью отбуксирует на большое расстояние технику либо прицеп с грузом в 1134 кг.
Особенностью мотовездехода является тщательная проработка функциональности квадроцикла, вплоть до мелочей. Откидные борты грузовой платформы имеют пазы для наращивания высоты грузового отсека, а сама платформа даже оснащена рельефными выемками под стандартные ведра, чтобы перевозить их без риска опрокинуть. Немало приятных функциональных элементов и в самом салоне квадроцикла. Он оснащен несколькими съемными боксами под инструменты и отсеками для мелочей.
Универсальный квадроцикл TRAXTER XT HD10 обладает хорошей для аппаратов такого типа резвостью и позволяет успешно эксплуатировать его для хозяйственных целей и отдыха.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
72 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
708 кг
Тип двигателя
Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем двигателя, см³
976
Трансмиссия
4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки;, муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность
72
Длина, мм
3150
Ширина, мм
1575
Высота, мм
1981
Масса
708
Клиренс, мм
280
Колесная база, мм
2115
Грузоподъемность, кг
454
Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм
254
Тип задней подвески
TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм
254
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 27′ x 9′ x 14′
Задние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 27′ x 11′ x 14′
Емкость топливного бака, л
40
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Количество мест
3
Модельный год
2019
Цвет
Hyper Silver
Система DPS
Специальная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS) обеспечивает отзывчивость в любых ситуациях. DPS улучшает четкость рулевого управления при медленных скоростях и маневрах и отлично показывает себя даже в условиях сложного бездорожья.
Шасси высокой жесткости
Traxter — чрезвычайно многофункциональный мотовездеход, который использует новое шасси близкое к автомобильным, которые используются на современных пикапах. Высокопрочная низколегированная сталь (HSLA) обеспечивает более жесткую конструкцию для сопротивления нагрузке при самых тяжелых работах.
Настраиваемые режимы
Вы можете выбрать один из трех режимов, специально разработанных как для оптимизации производительности вездехода на различных дорожных покрытиях, так и для экономии топлива.
Улучшенная управляемость
Передний дифференциал Visco-Lok в сочетании с блокируемым задним дифференциалом предлагает 4-режимную систему тяги, обеспечивающую несколько вариантов для различной местности или задач. Торф это или грязь — подберите соответствующий режим работы: 2х4 или 4х4 с открытым или заблокированным задним дифференциалом, и с уверенностью отправляйтесь в дорогу.
Сиденья как в пикапе
Сиденье VERSA-PRO спроектировано по образу и подобию современных пикапов. Оно может с комфортом разместить трех взрослых людей и имеет «профилированные» углы для улучшения входа / выхода из кабины, а также прочную виниловую крышку для долговечности. Дизайнеры Can-Am также добавили складную центральную консоль и подлокотник с двумя подстаканниками, что позволило увеличить пространство в кабине.
Прочный корпус
Прочный стальной корпус спроектирован, чтобы обеспечить наилучшую посадку и безопасность. Чтобы улучшить видимость и улучшить вход / выход из кабины, передняя часть силового каркаса кузова была перемещена далеко вперед.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
