ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick MAX X RS Turbo RR
2020 модельный год
Артикул:
195 л.с.
Мощность
900 см3
Объем двигателя
843 кг
Вес
Эта модель демонстрирует универсальность комплектации, впечатляющую эргономику, высокую степень безопасности конструкции, включая усиленную раму, защиту днища HMWPE и четырехточечные ремни. Наличие в комплектации вариатора PDRIVE обеспечивает мгновенный отклик техники на действия водителя.
MAVERICK MAX X RS TURBO RR относится к технике 2022 модельного года. Помимо водителя, вездеход способен принять на борт еще 3 пассажиров. Визуально эта модель выделяется своими большими колесами и агрессивным дизайном. По факту она открывает возможности для экстрима в любых условиях, при чем, без потерь для скорости и маневренности. Управление упрощено за счет 7,6-дюймового экрана с панелью управления.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
195 л.с.
Объем двигателя
900 см3
Вес
843 кг
Тип двигателя
Двигатель Rotax ACE, трехцилиндровый (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
Объем двигателя, см³
900
Трансмиссия
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/ 4WD с блокировкой переднего дифференциала / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL, Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции с продуманным расположением точек впуска и выпуска воздуха. Передачи: L / H / N / R / P
Мощность, л.с.
195
Длина, мм
4191
Ширина, мм
1847
Высота, мм
1740
Масса
843
Клиренс, мм
406
Колесная база, мм
3429
Грузоподъемность, кг
68, c системой быстрого крепления LinQ™
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, напоминающие решения для трофи-траков
Ход передней подвески, мм
559
Тип задней подвески
Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм
559
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 30×9×14
Задние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 30×11×14
Емкость топливного бака, л
40
Амортизаторы передние
FOX 2.5 PODIUM RC2 с выносными резервуарами, байпасом и регулировкой характеристик хода быстрого и медленного сжатия, а также отбоя
Амортизаторы задние
FOX 3.0 PODIUM RC2 с выносными резервуарами, байпасом и регулировкой характеристик хода быстрого и медленного сжатия, а также отбоя
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2020
Цвет
Hyper Silver, Intense Blue & Manta Green
Самоблокирующийся дифференциал Smart-Lok
Эта опция дополнена режимом Trail Activ и максимально приспосабливает транспорт к меняющимся дорожным условиям, помогает легче проходить сложные участки пути. Смарт-Лок анализирует показания датчиков бортовой системы и корректирует работу дифференциала. Дополнительно может выполняться жесткая блокировка (по требованию).
Подвеска TTX с большим ходом
Усовершенствованная подвеска имеет отличный ход (559 мм). Спереди установлены двойные рычаги А-формы, сзади — многорычажная система маятниково-торсионного типа. Конструкция дополнена стабилизаторами поперечной устойчивости.
Сверхмощный двигатель Rotax
200-сильный 900-кубовый двигатель TURBO RR с турбонаддувом и вариатором QRS-X — один из лучших в отрасли. Он трехцилиндровый, высокопроизводительный и демонстрирует отличные аэродинамические характеристики. Дополнительные плюсы: жидкостное охлаждение, встроенный интеркулер и мощный воздушный фильтр.
Максимально комфортный кокпит Ergo-Lok
Несмотря на статус модели «Спорт», ее отсек для водителя и пассажиров достаточно вместительный и просторный. Все сидения могут регулироваться, подстраиваясь под людей сразу в двух плоскостях.
Легендарная управляемость
Адаптивная подвеска Smart-Shox и гоночные амортизаторы Fox Racing, оснащенные выносными резервуарами, делают эти мотовездеходы универсальной техникой для бездорожья. Они легко проходят даже самые нетривиальные участки пути.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
