ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick X MR Turbo RR
2020 модельный год
Артикул:
195 л.с.
Мощность
900 см3
Объем двигателя
782,9 кг
Вес
Модификация MR создана для бездорожья с высоким содержанием грязи. Чтобы транспорт был устойчивым на подобных участках, его сделали стабильным, безопасным для пассажира и водителя, легко управляемым, максимально маневренным, но послушным. За торможение отвечает система дисков с двухпоршневыми тормозными механизмами.
Появившаяся в 2020 модельном году, эта двухместная техника отлично зарекомендовала себя среди любителей экстремального вождения. Поэтому производитель постарался максимально улучшить модель в последующих выпусках. В 2022 году мотовездеход обзавелся 200-сильным двигателем, 32-дюймовыми покрышками, полностью авторегулируемой подвеской, а также отличной акустической системой, вмонтированной в крышу.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
195 л.с.
Объем двигателя
900 см3
Вес
782,9 кг
Тип двигателя
195-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
Объем двигателя, см³
900
Трансмиссия
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/ 4WD с блокировкой переднего дифференциала/ 4WD MUD/ 4WD TRAIL., Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции с продуманным расположением точек впуска и выпуска воздуха. Передачи: L / H / N / R / P
Мощность, л.с.
195
Длина, мм
3360
Ширина, мм
1885
Высота, мм
1727
Масса
782,9
Клиренс, мм
406
Колесная база, мм
2591
Грузоподъемность, кг
91, система быстрых креплений LinQ
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, напоминающие решения для трофи-траков
Ход передней подвески, мм
559
Тип задней подвески
Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними рычагами
Ход задней подвески, мм
559
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
ITP Cryptid 30×9×14
Задние колеса
ITP Cryptid 30×11×14
Емкость топливного бака, л
40
Амортизаторы передние
FOX 2.5 PODIUM с выносными резервуарами и регулировкой характеристик хода сжатия QS3
Амортизаторы задние
FOX 2.5 PODIUM с выносными резервуарами и системой предотвращения пробоев, а также регулировкой характеристик хода сжатия QS3
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2020
Цвет
Iron Gray & Manta Green
Сверхмощный двигатель
Rotax ACE Turbo RR на 200 лошадиных сил — лучший в своем классе. Это трехцилиндовая силовая установка с увеличенным турбокомпрессором и усиленной системой поршней. Рассчитан на интенсивную эксплуатацию в любых дорожных условиях.
Стабильность на дороге
Большие колеса и шины ITP Cryptid, дополненные сверхлегкой и прочной рамой, позволяют отлично «держать дорогу», обеспечивают условия для отличной управляемости машиной в условиях повышенного грязеобразования, после дождя, при прохождении болотистой местности.
Премиальная трансмиссия
В состав этого узла входят вариатор QRS-X, система блокировки переднего дифференциала Смарт-Лок, а также механизм контроля тягового усилия. Передача и распределение крутящего момента осуществляются максимально эффективно, без задержек и потерь.
Подвеска в стиле трофи-траков
Передняя подвеска с ходом 56 см представлена двойными А-образными рычагами. Задняя подвеска многорычажная TTX, имеет ход 61 см, включает по 4 рычага со всех сторон. Она обеспечивает оптимальное сочленение несущей конструкции и колесной системы.
Дизайн и эргономика
Узнать MAVERICK X MR TURBO RR не составит труда, он имеет броский и яркий внешний вид, а также обеспечивает предельное удобство пользования машиной для экипажа. Сидения регулируются под пассажиров, рулевое колесо выполнено в спортивном стиле, педали расположены максимально удобно для водителя.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
