ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick X RS Turbo RR
2020 модельный год
Артикул:
195 л.с.
Мощность
900 см3
Объем двигателя
738 кг
Вес
Мотовездеходы X RS TURBO RR — разработка 2022 модельного года. Они созданы с упором на высокую проходимость и маневренность. Для этого их оснастили адаптивной подвеской, гоночными амортизаторами FOX Racing, усиленной конструкцией машины, надежной тормозной системой с двухпоршневыми гидравлическими механизмами, опцией мониторинга ремня.
Безопасность пассажиров также находится в приоритете у разработчика. Техника имеет мощную подвеску с двойными А-рычагами спереди и восемью рычагами маятниковой торсионной системы сзади. Она перемещается за счет 14-дюймовых алюминиевых колес, дополненных бедлоками. Передний бампер интегрированного типа, крыша и днище полноразмерные, с защитой. Пассажиры и водитель пристегиваются ремнями с 4-точечным позиционированием.
На борту присутствует цифровой монитор (диагональ — 7,6 дюйма), система звукового оповещения, испаритель, светодиодные приборы для освещения.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
195 л.с.
Объем двигателя
900 см3
Вес
738 кг
Тип двигателя
Двигатель Rotax ACE, трехцилиндровый (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
Объем двигателя, см³
900
Трансмиссия
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/ 4WD с блокировкой переднего дифференциала / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL, Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции с продуманным расположением точек впуска и выпуска воздуха. Передачи: L / H / N / R / P
Мощность, л.с.
195
Длина, мм
3353
Ширина, мм
1847
Высота, мм
1740
Масса
738
Клиренс, мм
406
Колесная база, мм
2591
Грузоподъемность, кг
91, система быстрых креплений LinQ
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, напоминающие решения для трофи-траков
Ход передней подвески, мм
559
Тип задней подвески
Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм
610
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 30×9×14
Задние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 30×11×14
Емкость топливного бака, л
40
Амортизаторы передние
FOX 2.5 PODIUM RC2 с выносными резервуарами, байпасом и регулировкой характеристик хода быстрого и медленного сжатия, а также отбоя
Амортизаторы задние
FOX 3.0 PODIUM RC2 с выносными резервуарами, байпасом и регулировкой характеристик хода быстрого и медленного сжатия, а также отбоя
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2020
Цвет
Hyper Silver, Intense Blue & Manta Green
Двигатель с турбонаддувом
Мотор класса Rotax (900 кубов, 200 л.с.) известен множеством преимуществ: увеличенной эффективностью сгорания топлива, жидкостным охлаждением, усовершенствованным воздушным фильтром. Впрыск регулируется электроникой (система EFI).
Продуманный до мелочей кокпит
В этой модели все заточено под спорт, включая кокпит Ergo-Lok. Как передние, так и задние сидения мотовездехода ковшевидные, могут регулироваться сразу в двух плоскостях. Повышенная безопасность у днища, дверей, крыши.
Идеальная адаптация к дорожному покрытию
За счет модуля Smart Lok проходимость техники увеличивается в несколько раз. Передний дифференциал с полной принудительной блокировкой (по необходимости) и 4-мя режимами автоматического срабатывания гарантируют отличную проходимость, даже в условиях отсутствия дороги.
Готовность к расширению электроники
Увеличить объем электрооборудования на борту позволяет магнето, мощность которого равна 850 Ваттам. Благодаря его наличию можно докупить в машину аудио-систему, освещение, лебедку и другие комплектующие.
Усилитель руля DPS
Динамический механизм усиления рулевого управления имеет несколько режимов работы и отличается значительным крутящим моментом.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
