59 Ranger 600 EFI
1 168 000 ₽
ЗАЯВКА НА РАССРОЧКУ
ЗАЯВКА НА ЛИЗИНГ
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
+7(800) 333 0770
info@formula7.ru
Адреса салонов
Утилитарный 59 Ranger с двухтактным двигателем Rotax 600 EFI больше подойдет для активного катания, чем для буксировки грузов и другой тяжелой работы. КПП у него без понижающей передачи, а подвеска EasyRide – без подъемного заднего катка. Все это, как и двухтактный мотор, уменьшает вес, но при этом и делает снегоход менее подходящим для неспешной езды по бездорожью.
Еще несколько отличий этой модели от четырехтактного «собрата»: блок управления электроникой находится на приборной панели под рулем, есть ручной стартер, фаркопа и ограждения багажника нет.
Размер гусеницы «утилитарный» – 500 мм ширина, длина 3923 мм. Грунтозацепы высотой 38 мм. Снегоход стабилен на укатанных трассах, при этом у него отличная проходимость по целине.
Дисплей у модели 4,5-дюймовый. Сиденье модульное, одноместное. Ветровое стекло высокое, с боковыми дефлекторами, рукоятки с обогревом. Блок управления электроникой находится на приборной панели под рулем.
Снегоход будет отличным выбором, если главная задача – добраться до места, а тащить при этом много груза не требуется. Имея двухтактный мотор, он больше подходит для активного передвижения, чем спокойного ползания с грузом или без – это подтверждает также и отсутствие «понижайки».
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Характеристики и особенности
ROTAX® 600 EFI
600
2
Жидкостное охлаждение, двухтактный
U-образный, стальной, с J-образными рукоятками
Дополнительное оборудование
Сверхвысокое с боковыми дефлекторами
Дополнительное оборудование
Стандарт
Стандарт
Цифровой дисплей 4,5 дюйма
eDrive II
QRS
RER
Гидравлическая с армированной тормозной магистралью и пластиковым тормозным бачком
3,4
42
996
Blade DS+
3.8
392.3
1500
50
1200
3240
1
LFS
MC
EasyRide
HPG 36
Viper Red/Black
2022
Двигатель Rotax 600 EFI
Двухтактный двигатель с двумя цилиндрами и мощностью 85 л.с. Оснащен электронным управлением впрыском и жидкостным охлаждением.
Интеллектуальная система дроссельного управления
Позволяет переключаться между режимами вождения — ECO, Standard и Sport — одним нажатием кнопки.
Задняя подвеска EasyRide
Открытый задний рычаг и небольшой угол атаки повышают производительность на бездорожье. Подвижная задняя часть с шарниром облегчает обратный ход в глубоком снегу.
Передняя подвеска LFS
Подвеска LFS с нижними А-образными рычагами. Обеспечивает стабильную и комфортную езду по любому снегу.
Платформа Radien-X
Легкая в управлении, с оптимальным распределением веса. Делает снегоход чувствительнее к действиям райдера и улучшает его управляемость. Комфортная и безопасная езда как сидя, так и стоя.
Площадка с системой креплений Multi-LinQ
Позволяет быстро устанавливать дополнительные аксессуары для размещения грузов.
Дополнительные аксессуары
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.