ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick MAX XRS Turbo RR
2021 модельный год
Артикул: 9NMH
195 л.с.
Мощность
900 см3
Объем двигателя
843 кг
Вес
Эта модель не имеет себе равных по скорости и маневренности, даже при своих 40 см клиренса. Она относится к спортивным разновидностям техники и нацелена на то, чтобы с наилучшим результатом преодолевать дорожные неровности, не теряя при этом управляемости.
Изначально мотовездеход был презентован в коллекции моделей 2021 года. Но сегодня существует и более новая его версия, в рамках которой он обзавелся еще более мощным двигателем (200 л.с.) и улучшенной подвеской.
Каркас транспортного средства произведен из двухфазной стали 980. Он одновременно очень легкий, но и прочный. Водителя и пассажиров порадует высококомфортабельный кокпит Ergo-Lok, где все устроено как в спорткаре, управление машиной сделано максимально простым и приятным, а сидения могут регулироваться в 4-х направлениях.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Характеристики и особенности
Мощность
195 л.с.
Объем двигателя
900 см3
Вес
843 кг
Тип двигателя
Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем двигателя
900
Трансмиссия
Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**., Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность
195
Длина
4191
Ширина
1847
Высота
1740
Масса
843
Клиренс
406
Колесная база
3429
Грузоподъемность
68 кг, система крепления LinQ™
Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Ход передней подвески
559
Тип задней подвески
Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески
559
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
Задние колеса
Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14
Емкость топливного бака
40
Амортизаторы передние
FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов, регулировка характеристик хода сжатия на двух скоростях и регулировка характеристик хода отбоя
Амортизаторы задние
FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов, регулировка характеристик хода сжатия на двух скоростях и регулировка характеристик хода отбоя
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2021
Цвет
Triple Black
Мощный турбированный двигатель
Силовая установка Rotax отличается продуманной конструкцией: оптимизированной системой охлаждения и фильтрации, усиленными поршнями, увеличенным турбокомпрессором.
Электрооборудование без ограничений
Разработчики установили магнето с мощностью 850 Ватт, которого должно хватить как на базовое, так и на любое дополнительное электрическое оборудование: от акустической системы до лебедки.
Управление передним дифференциалом
Райдеру доступна эксплуатация дифференциала в одном из 4 авторежимах (по ситуации на дороге). Также доступна тотальная его блокировка. Эти возможности обеспечивают наилучшую проходимость машиной любых ландшафтов.
Подвеска TTX с большим ходом
Конструкция, соединяющая колеса и несущую часть техники, четырехрычажная. Это в разы упрощает ее эксплуатацию, помогает корректировать положение колес и специфику их перемещения. Как следствие, все команды с руля моментально передаются на колеса.
Колеса идеально укомплектованы
Мотовездеход снабжен алюминиевыми дисками на 14 дюймов и толстой шестислойной резиной Maxxis Carnivore. Это сочетание обеспечивает уверенное и плавное движение транспорта.
Лучшие в отрасли амортизаторы
Задние и передние амортизаторы являются регулируемыми, имеют внешние резервуары, создают все условия, чтобы подвеска идеально справлялась со своей задачей.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
