ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick Sport MAX DPS 1000R
2022 модельный год
Артикул: 9JNC
100 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
769,7 кг
Вес
Maverick Sport MAX DPS 1000R – это спортивно-туристический мотовездеход, который отличается от Maverick Trail в первую очередь увеличенной мощностью двигателя, длинноходными подвесками, более просторным салоном и увеличенной шириной колеи. Все это делает технику комфортнее и устойчивее. Она подойдет не только для неспешных прогулок, но и для быстрых прохватов по пересеченке.
MAX в названии мотовездехода означает наличие четырех посадочных мест и длинную колесную базу, которая повышает плавность хода, делает технику комфортнее при проезде неровностей.
Двигатель на этой модели мощностью 100 л.с. Полный привод подключаемый. Понижающая передача – с увеличенным передаточным отношением для лучшей тяги на низкой скорости, что будет полезно при преодолении грязевых участков или сложного рельефа. Чтобы мотовездеход не застрял при пробуксовке или вывешивании колес, предусмотрена автоматическая блокировка дифференциала Visco-Lok QE. Также проходимость повышают высокий клиренс (30,5 см) и энергоемкие подвески с ходами 29,2 см спереди и 30,5 см сзади.
Шины у модели универсальные – это 27-дюймовые Maxxis Bighorn 2.0. Они обеспечивают хорошее сцепление на твердом покрытии, делая мотовездеход стабильным на высокой скорости, при этом неплохо справляются и с грязью.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
100 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
769,7 кг
Тип двигателя
Rotax®, двухцилиндровый,V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.
100
Объем двигателя, см³
976
Трансмиссия
Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной системой защиты ремня вариатора. Extra-L / H / N / R / P., Режимы езды 2WD или 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok† QE
Длина, мм
3784
Ширина, мм
1524
Высота, мм
1935
Масса
769,7
Клиренс, мм
305
Колесная база, мм
3063
Грузоподъемность, кг
136
Тип передней подвески
Двойной А-образный рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески
TTA с рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
Maxxis Bighorn 2.0† 27 × 9 × 12 дюймов
Задние колеса
Maxxis Bighorn 2.0† 27 × 11 × 12 дюймов
Ход задней подвески, мм
292
Ход передней подвески, мм
305
Емкость топливного бака, л
38
Амортизаторы передние
SHOWA 2.0
Амортизаторы задние
SHOWA 2.0
Передние диски
12-дюймовые (30,5 см) литые алюминиевые
Задние диски
12-дюймовые (30,5 см) литые алюминиевые
Цвет
Triple Black
Модельный год
2022
976-кубовый двигатель Rotax
Двухцилиндровый агрегат имеет жидкостное охлаждение и развивает мощность 100 л.с.
Большая тяговая способность.
Модель может перевозить на грузовых площадках 136 кг, поэтому отлично подходит для прогулок по бездорожью и перевозок.
Задняя подвеска TTA с ходом 292 мм.
Рычаги и стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают плавность движений и отличную проходимость.
Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok† QE
Крутящий момент при пробуксовке автоматически распределяется, поэтому даже если застряло или подвисло в воздухе одно колесо, он продолжает движение.
Быстрые крепления LinQ.
Такой тип креплений позволяет установить холодильник или ящик, что важно при охоте и рыбалке, в багажник можно сложить все инструменты, необходимые для туристического подхода.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
