ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick Sport MAX DPS T 1000R
2022 модельный год
Артикул: 9JND
95 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
769,7 кг
Вес
Maverick Sport MAX DPS T 1000R – это спортивно-туристический мотовездеход, который отличается от Maverick Trail в первую очередь увеличенной мощностью двигателя, длинноходными подвесками, более просторным салоном и увеличенной шириной колеи. Все это делает технику комфортнее и устойчивее. Она подойдет не только для неспешных прогулок, но и для быстрых прохватов по пересеченке.
Эта модель с омологацией «T», что означает возможность блокировки/разблокировки заднего дифференциала, наличие звукового сигнала, широкоформатного 7,6-дюймового цифрового дисплея с панелью управления, сцепного устройства, систем стабилизации (ABS, HHC, HDC, BTC, DTC, TCS), указателей поворота, габаритных огней, крюка на переднем металлическом бампере, зеркал заднего вида и площадки для номерного знака, а также цифровой кодируемой противоугонной системы (DESS™) с радиочастотным ключом.
MAX в названии мотовездехода означает наличие четырех посадочных мест и длинную колесную базу, которая повышает плавность хода, делает технику комфортнее при проезде неровностей.
Двигатель установлен мощностью 100 л.с. Полный привод подключаемый. Понижающая передача – с увеличенным передаточным отношением для лучшей тяги на низкой скорости, что будет полезно при преодолении грязевых участков или сложного рельефа. Привычной автоматической блокировки дифференциала нет, но ее заменяет «имитация» посредством тормозных механизмов. Также проходимость повышают высокий клиренс (30,5 см) и энергоемкие подвески с ходами 29,2 см спереди и 30,5 см сзади.
Шины у модели с кроссовым протектором – это 28-дюймовые Maxxis Liberty. Они обеспечивают хорошее сцепление на твердом покрытии, делая мотовездеход стабильным на высокой скорости.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
95 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
769,7 кг
Тип двигателя
Rotax®, двухцилиндровый,V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.
95
Объем двигателя, см³
976
Трансмиссия
Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной системой защиты ремня вариатора. Extra-L / H / N / R / P., Режимы езды 2WD или 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok† QE
Длина, мм
3784
Ширина, мм
157,8
Высота, мм
2062
Масса
769,7
Клиренс, мм
305
Колесная база, мм
3063
Грузоподъемность, кг
136
Тип передней подвески
Двойной А-образный рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески
TTA с рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами и регулирование скорости динамическим, торможением (антиблокировочная система тормозов (ABS) + система удержания на подъемах (HHC) + система контролируемого спуска с горы (HDC))
Задний тормозной механизм
Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами и регулирование скорости динамическим, торможением (антиблокировочная система тормозов (ABS) + система удержания на подъемах (HHC) + система контролируемого спуска с горы (HDC))
Ход передней подвески, мм
292
Ход задней подвески, мм
305
Передние колеса
Maxxis Liberty† 28 × 10 × 14 дюймов
Задние колеса
Maxxis Liberty† 28 × 10 × 14 дюймов
Емкость топливного бака, л
38
Амортизаторы передние
SHOWA 2.0
Амортизаторы задние
SHOWA 2.0
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Цвет
Triple Black
Модельный год
2022
976-кубовый двигатель Rotax
Двухцилиндровый мотор имеет жидкостное охлаждение и обладает мощностью 95 л.с.
Быстрые крепления LinQ.
Такой механизм позволяет быстро подготовить машину к туристической вылазке, охоте или рыбалке. В багажнике легко поместится лопата или походный холодильник, можно в дорогу взять оборудование.
Большая тяговая способность.
Данная модель может буксировать 682 кг и перевозить 136 кг. Именно поэтому квадроцикл часто используется не только для развлечений, но и для домашних работ.
Система удержания на подъемах HHC.
После того, как отпускается педаль тормоза, квадроцикл еще несколько секунд остается на горке, а благодаря системе контроля спуска с горы его движение будет плавным.
Система блокировки дифференциала.
При начале пробуксовки крутящий момент автоматически распределяется, поэтому даже при застревании колеса машина способна продолжать движение.
Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS™).
Если вдруг номер в микрочипе ключа отличается от кода, встроенного в модуль управления, двигатель квадроцикла не запустится.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
