ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Maverick Sport XRC 1000R
2021 модельный год
Артикул: 7BMC
100 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
722,6 кг
Вес
Спортивный двухместный вездеход с сильным двигателем, динамическим усилителем руля, 7.6-дюймовым дисплеем, клиренсом 38.1 см и подвески с увеличенным ходом и гоночными амортизаторами Fox 2.5 Podium. Имеет двери, электролебедку и 30-дюймовые шины Maxxis Liberty 2.0.
Квадроцикл MAVERICK SPORT XRC 1000R – это невероятно мощный и управляемый представитель супер спортивных мотовездеходов side-by-side с улучшенной комплектацией. Трехцилиндровый двигатель, рабочим объемом 976 см3, расположенный сзади, способен выдавать мощность в 100 л.с.
В данной модели реализован ряд конструкторских новинок, которые отвечают за безупречную работу мотовездехода. Квадроцикл MAVERICK SPORT XRC 1000R легко преодолевает сложные препятствия и позволяет в полной мере насладиться инженерным совершенством, скоростью и адреналином!
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер BRP
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Характеристики и особенности
Мощность
100 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
722,6 кг
Тип двигателя
Rotax®, двухцилиндровый,V-образный, жидкостного охлаждения
Объем двигателя
976
Трансмиссия
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD ROCK/4WD TRAIL, Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня вариатора. Extra-L / H / N / R / P
Мощность
100
Длина
3098
Ширина
1626
Высота
1886
Масса
722,6
Клиренс
381
Колесная база
2301
Грузоподъемность
багажного отделения 136 кг
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатаром поперечной устойчивости
Тип задней подвески
TTA с изогнутыми рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса
Maxxis Liberty† 30×10×14 дюймов
Задние колеса
Maxxis Liberty† 30×10×14 дюймов
Объем топливного бака
38
Амортизаторы передние
FOX† 2.5 PODIUM с выносными резервуарами и регулировкой характеристик хода сжатия QS3†
Амортизаторы задние
FOX† 2.5 PODIUM с выносными резервуарами и регулировкой характеристик хода сжатия QS3†
Ход передней подвески
375
Ход задней подвески
375
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Цвет
Chalk-Grey/Magma Red
Модельный год
2021
Мощный и надежный двигатель.
Двигатели Rotax известны во всем мире своей надежностью: они спокойно переносят сложные условия и длительную работу под резко изменяющейся нагрузкой. Мощности в 100 л.с. хватит и для спортивных заездов, и для развлекательных поездок по сложным маршрутам
Гоночные амортизаторы.
Регулируемые амортизаторы FOX Podium имеют вынесенные резервуары, большой ход, и рассчитаны на самые сложные условия эксплуатации. Их можно легко настраивать, изменяя характеристики подвески в зависимости от маршрута, скорости и стиля езды
Шины для сухих маршрутов.
Maxxis Liberty созданы для гравия, камня, песка, грунтовок, глины, и на таких маршрутах дают идеальную управляемость. Они имеют частый мелкий рисунок протектора и небольшой грунтозацеп, благодаря чему обеспечивают большую площадь сцепления. А радиальный восьмислойный каркас делает их надежными и прочными, что важно на больших скоростях и резких маневрах.
Динамический усилитель руля (DPS).
Имеет три режима работы, в каждом из которых с разным усилием помогает рулить. Минимальный — подойдет для обычной езды, средний — для начинающих, девушек, и для езды по грязи. Максимальный — для самых сложных условий и буксировки. Переключаться можно прямо на ходу, быстро подстраиваясь под дорожные условия.
Инфоцентр с цифровым дисплеем.
Имеет экран диагональю 7.6 дюйма и крупные кнопки управления. Сюда выводится информация о состоянии и работе вездехода. Все данные отлично видны при любом освещении и под большим углом.
Технология Smart-Lock.
Это «умная» система управления дифференциалом. Имеет четыре автоматических режима с уникальными настройками в каждом, а также полную блокировку переднего дифференциала. Использование Smart-Lock позволяет сохранять уверенное управление на любой поверхности.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
