Maverick Trail 1000 DPS
ЗАЯВКА НА РАССРОЧКУ
ЗАЯВКА НА ЛИЗИНГ
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
+7(800) 333 0770
info@formula7.ru
Адреса салонов
MAVERICK TRAIL 1000 DPS стал открытием модельного ряда 2018. Он впечатлил общественность своими узкими размерами, повышенной проходимостью, а также тотальной продуманностью каждого сантиметра кабины. Маневренная мототехника с шириной всего 127 сантиметров впечатляет своими эксплуатационными характеристиками и системой защиты. Здесь реализованы блокировка заднего дифференциала, система помощи при восхождении и спуске со склонов, модуль усиления рулевого управления.
Инженеры из BRP также позаботились об эргономичности кокпита, его настраиваемости под конкретного водителя и удобстве эксплуатации на протяжении долгих часов поездки. Достаточно настроить положение руля и сидения водителя, чтобы обеспечить максимум комфорта последнему.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения
976
Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора., Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
75
Сдвоенные А-образные рычаги
254
масляные/5 установок предварительного натяжения пружины
TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости
267
масляные/5 установок предварительного натяжения пружины
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Carlisle ACT 26 × 8 × 12
Carlisle ACT 26 × 9 × 12
12-дюймовые литые алюминиевые
12-дюймовые литые алюминиевые
2301
254
618,7
136
38
3005
1270
1753
2018
Sunburst Yellow (ярко-желтый)
Двигатель высокой мощности
Мотор Rotax класса V-Twin имеет объем 976 кубических сантиметров, развивает мощность порядка 75 лошадиных сил. Он дополнен вариатором QRS-T с усиленной вентиляцией и электронной защитой ремня.
Помощь водителю DPS. Система электроуправления рулем выступает отличным помощником для райдера во время перемещения по ровной или пересеченной местности. Она снимает необходимость приложения больших усилий для управления квадроциклом, а также гарантирует высокую отзывчивость техники на большой скорости.
Высокая проходимость
Модель имеет клиренс 254 мм и отличается суженной до 127 см платформой. У нее надежные алюминиевые литые диски и шины Carlisle ACT с направленным рисунком протектора. Днище защищено дополнительной прослойкой. Риск повреждения наиболее важных узлов и систем сведен к минимуму. Мотовездеход без проблем преодолевает любые участки пути: от грунтовых до каменистых.
Подвеска для бездорожья
Позаботились разработчики серии Trial и об эффективности механизма, соединяющего несущую конструкцию с колесами мотовездехода. Подвеска представлена маятниковыми TTA-T рычагами сзади и А-образными — спереди.
Возможности для тюнинга
Базовая версия снабжена комплектом предустановленных креплений LinQ, с помощью которых квадроцикл можно дооборудовать аксессуарами по своему вкусу и потребностям.
Дополнительные аксессуары
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.