ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Maverick Trail 1000 DPS
2018 модельный год
Артикул:
75 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
618,7 кг
Вес
MAVERICK TRAIL 1000 DPS стал открытием модельного ряда 2018. Он впечатлил общественность своими узкими размерами, повышенной проходимостью, а также тотальной продуманностью каждого сантиметра кабины. Маневренная мототехника с шириной всего 127 сантиметров впечатляет своими эксплуатационными характеристиками и системой защиты. Здесь реализованы блокировка заднего дифференциала, система помощи при восхождении и спуске со склонов, модуль усиления рулевого управления.
Инженеры из BRP также позаботились об эргономичности кокпита, его настраиваемости под конкретного водителя и удобстве эксплуатации на протяжении долгих часов поездки. Достаточно настроить положение руля и сидения водителя, чтобы обеспечить максимум комфорта последнему.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
75 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
618,7 кг
Тип двигателя
Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения
Объем двигателя, см³
976
Трансмиссия
Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора., Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с.
75
Тип передней подвески
Сдвоенные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм
254
Амортизаторы передние
масляные/5 установок предварительного натяжения пружины
Тип задней подвески
TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм
267
Амортизаторы задние
масляные/5 установок предварительного натяжения пружины
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Передние колеса
Carlisle ACT 26 × 8 × 12
Задние колеса
Carlisle ACT 26 × 9 × 12
Передние диски
12-дюймовые литые алюминиевые
Задние диски
12-дюймовые литые алюминиевые
Колесная база, мм
2301
Клиренс, мм
254
Масса
618,7
Грузоподъемность, кг
136
Емкость топливного бака, л
38
Длина, мм
3005
Ширина, мм
1270
Высота, мм
1753
Модельный год
2018
Цвет
Sunburst Yellow (ярко-желтый)
Двигатель высокой мощности
Мотор Rotax класса V-Twin имеет объем 976 кубических сантиметров, развивает мощность порядка 75 лошадиных сил. Он дополнен вариатором QRS-T с усиленной вентиляцией и электронной защитой ремня.
Помощь водителю DPS. Система электроуправления рулем выступает отличным помощником для райдера во время перемещения по ровной или пересеченной местности. Она снимает необходимость приложения больших усилий для управления квадроциклом, а также гарантирует высокую отзывчивость техники на большой скорости.
Высокая проходимость
Модель имеет клиренс 254 мм и отличается суженной до 127 см платформой. У нее надежные алюминиевые литые диски и шины Carlisle ACT с направленным рисунком протектора. Днище защищено дополнительной прослойкой. Риск повреждения наиболее важных узлов и систем сведен к минимуму. Мотовездеход без проблем преодолевает любые участки пути: от грунтовых до каменистых.
Подвеска для бездорожья
Позаботились разработчики серии Trial и об эффективности механизма, соединяющего несущую конструкцию с колесами мотовездехода. Подвеска представлена маятниковыми TTA-T рычагами сзади и А-образными — спереди.
Возможности для тюнинга
Базовая версия снабжена комплектом предустановленных креплений LinQ, с помощью которых квадроцикл можно дооборудовать аксессуарами по своему вкусу и потребностям.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
