Maverick Trail DPS T 1000
2 020 000 ₽
ЗАЯВКА НА РАССРОЧКУ
ЗАЯВКА НА ЛИЗИНГ
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
+7(800) 333 0770
info@formula7.ru
Адреса салонов
Maverick Trail DPS T 1000 – отличный прогулочный мотовездеход для тех, кто часто катается в компании обычных квадроциклов с мотоциклетной посадкой или просто ценит в технике максимальную маневренность. Ширина модели всего 1270 мм.
Омологация «T» обозначает возможность блокировки/разблокировки заднего дифференциала, наличие систем стабилизации (ABS, HHC, BTC, HDC, DTC, TCS), звукового сигнала, широкоформатного 7,6-дюймового цифрового дисплея с панелью управления, сцепного устройства, габаритных огней, зеркал заднего вида и площадки для номерного знака, а также цифровой кодируемой противоугонной системы (DESS™) с радиочастотным ключом.
Так как присутствует ABS, привычных для Can-Am систем блокировки дифференциала здесь нет. Вместо них – электронная «имитация» посредством тормозных механизмов.
Усилитель руля позволяет меньше уставать от вождения, снижая нагрузку на руки – особенно сильно система помогает на низкой скорости, а при разгоне для сохранения обратной связи сила воздействия усилителя уменьшается.
Двигатель установлен «литровый» мощностью 75 л.с. Тяги агрегата вполне достаточно для преодоления сложных туристических маршрутов. Привод полный. Есть «понижайка».
Ход передней подвески на А-образных рычагах – 25,4 см, задней (TTA) – 26,7 см. Амортизаторы – двухтрубные, газонаполненные. Подвески мягкие и отлично отрабатывают мелкие неровности, обеспечивая комфорт в долгих поездках.
Шины установлены 26-дюймовые с радиальной конструкцией корда и агрессивным протектором – Carlisle ACT. Они хорошо сглаживают небольшие неровности и обеспечивают хорошее сцепление на твердой поверхности, при этом подходят и для грязи. Клиренс мотовездехода – 25,4 см.
В задней части находится грузовой отсек, в который можно загружать до 136 кг. Также есть багажные отделения в салоне общим объемом 20,2 л.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Rotax®, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, с каталитическим нейтрализатором отработавших газов
976
Extra-L / H / N / R / P. Режимы езды 2WD или 4WD с открытым передним дифференциалом, система контроля тяги и тормозного усилия (BTC), Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной системой защиты ремня вариатора
75
Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
254
TTA с рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
267
Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами с регулированием скорости динамическим торможением ((ABS) +(HHC +HDC))
Два тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами с регулированием скорости динамическим торможением ((ABS) + (HHC + HDC))
Carlisle ACT 26 × 8 × 12
Carlisle ACT 26 × 9 × 12
12-дюймовые литые алюминиевые
12-дюймовые литые алюминиевые
2301
254
618,7
136
38
300,5
159,6
175,3
2022
Octane Blue (синий)
Двухцилиндровый 75-сильный двигатель Rotax
Такой мотор отличается длительным сроком службы и обеспечивает отличную тягу на плохой дороге и крутых подъемах.
Быстрые крепления LinQ
Благодаря таким креплениям можно легко запастись оборудованием для рыбалки, охоты или туризма, взять в поездку холодильник и прочее.
Задняя подвеска TTA с ходом 267 мм
Благодаря такой подвеске достигается хорошее сцепление с дорогой и предсказуемость движения машины.
Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS™)
Двигатель не запустится в том случае, если серийный номер, запрограммированный в микрочипе ключа, не совпадает с кодом в моторе.
Дополнительные аксессуары
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.