ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Outlander X XC T 1000
2022 модельный год
Артикул: 1UNA
80 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
375 кг
Вес
Outlander X XC T 1000 с мощным 80-сильным двигателем Rotax – идеальный вариант для экстремальной езды по пересеченке. Главная особенность комплектации X XC – это полностью регулируемые амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2, которые позволяют адаптировать подвеску под себя и добиться идеальной управляемости квадроцикла. Еще базовое оснащение включает много защитных элементов – ветровые щитки, алюминиевую защиту подножек, передней и средней части днища, защиту рычагов из ВМПЭ. Кроме этого, есть расширители крыльев, бедлоки, усилитель руля и цифровой дисплей 7,6 дюйма.
Буква «Т» в названии этой модели означает наличие антиблокировочной тормозной системы (ABS). Она сохраняет управляемость и безопасность квадроцикла даже в сложных дорожных условиях – например, при торможении на скользком покрытии или при входе в поворот. Также все модели с омологацией «Т» имеют сцепное устройство с разъемом для подключения прицепа, поворотники, габаритные огни, зеркала и звуковой сигнал.
Дифференциал на квадроцикле с возможностью принудительной блокировки. Это обеспечивает более высокую проходимость на сложном бездорожье. При включении блокировки ABS отключается автоматически.
Обновления 2022 модельного года:
- Передний дифференциал с возможностью жесткой блокировки
- Расцветка Chalk Gray & Magma Red
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Характеристики и особенности
Мощность
80 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
375 кг
Тип двигателя
Rotax, V-образный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.
80
Объем двигателя, см³
976
Длина, мм
218,4
Ширина, мм
121,9
Высота, мм
1260
Масса
375
Клиренс, мм
279
Колесная база, мм
1295
Грузоподъемность, кг
Передняя площадка: 45. Задняя площадка: 90
Емкость топливного бака, л
20,5
Трансмиссия
Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня. Extra-L / H / N / R / P. 2WD / 4WD со свободным передним дифференциалом, антипробуксовочная система (BTC)
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги с передним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм
233
Тип задней подвески
Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм
251
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса
ITP† Terracross 26 × 8 × 14 дюймов
Задние колеса
ITP† Terracross 26 × 10 × 14 дюймов
Амортизаторы передние
FOX † 1.5 PODIUM † RC2
Амортизаторы задние
FOX † 1.5 PODIUM † RC2
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2022
Системы безопасности
ABS — Антиблокировочная система, Радиочастотная цифровая кодируемая система безопасности (D.E.S.S.™
Цвет
Chalk-Grey/Magma Red
Мощный двигатель Rotax
Развивает 80 л.с., динамично ускоряет квадроцикл и позволяет показывать отличные результаты в гонках. Кроме того, тяги хватит и для любых рабочих задач.
Амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2
Для самых требовательных райдеров. Позволяют точно настроить подвеску, регулируя характеристики отбоя и сжатия, чтобы добиться идеальной управляемости квадроцикла.
Большое количество защитных элементов
В базовую комплектацию включена алюминиевая защита подножек, передней и средней части днища, а также защита A-образных рычагов из ВМПЭ.
Принудительная блокировка переднего дифференциала
В грязи или на сложном рельефе на колесо с хорошим сцеплением с поверхностью может передаваться до 100% крутящего момента, что повышает проходимость. Ограничена при этом только максимальная скорость (30 км/ч).
Обновленная передняя подвеска
Изогнутые А-образные рычаги уменьшают риск задеть препятствие, а стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены при поворотах и делает квадроцикл более безопасным при быстрой езде.
Бесступенчатая трансмиссия
Функция торможения двигателем повышает безопасность на склонах, а подключаемый полный привод и понижающая передача облегчают перевозку грузов и преодоление грязевых маршрутов.
Усилитель руля (DPS)
Позволяет дольше не уставать в долгом путешествии или при работе. Сила его воздействия уменьшается с набором скорости для точности управления. Также для настройки работы усилителя предусмотрено 3 режима.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
