ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Renegade X XC 1000R
2022 модельный год
Артикул: 5VND
91 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
323 кг
Вес
Renegade X XC 1000R отлично подойдет для скоростной езды по пересеченке и участия в соревнованиях. Амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2 позволяют тонко настраивать характеристики отбоя и сжатия, чтобы квадроцикл мог развить максимальную скорость на ухабистой дороге без потери управляемости. 91-сильный «литровый» двигатель Rotax обеспечивает мгновенное ускорение.
Поломки при ударах о неровности предотвращают предусмотренная с завода защита передней и центральной частей днища. Бедлоки не дадут шине отделится от диска при столкновении с препятствием или входе в крутой поворот. Для защиты рук предусмотрены ветровые щитки.
Шины у модели 25-дюймовые – ITP Holeshot ATR. За счет шестислойной конструкции с цепкими боковыми и центральными грунтозацепами они сохраняют управляемость даже в крутых поворотах. Небольшой вес (323 кг) в сочетании с мощным 91-сильным мотором обеспечивает быстрое ускорение. Спортивное плотное сиденье позволяет лучше чувствовать квадроцикл при быстрой езде.
Блокировка дифференциала на этой модели механическая, срабатывающая автоматически при начале пробуксовки – «самоблок» Visco-Lok QE. Так как для работы системы не нужно ни на что нажимать и подгадывать оптимальный момент для включения блокировки, это облегчает управление квадроциклом, при этом сохраняется высокая проходимость.
Привод у квадроцикла полный, есть «понижайка», что также облегчает преодоление преград на бездорожье.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер BRP
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Характеристики и особенности
Мощность
91 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
323 кг
Тип двигателя
Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем двигателя
976
Трансмиссия
Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. Режимы езды 2WD или 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность
91
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески
233
Тип задней подвески
Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески
251
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса
ITP Holeshot† ATR 25 × 8 × 12
Задние колеса
ITP Holeshot† ATR 25 × 10 × 12
Колесная база
1295
Клиренс
267
Масса
323
Длина
2184
Ширина
1219
Высота
1240
Грузоподъемность
Задней площадки: 16 кг
Объем топливного бака
20,5
Амортизаторы передние
FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Амортизаторы задние
FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Передние диски
12-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Задние диски
12-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками
Модельный год
2022
Цвет
Chalk-Grey/Magma Red
Передняя подвеска
Передняя подвеска оснащена двумя изогнутыми рычагами, они выполнены в форме буквы «А», имеют стабилизатор поперечной устойчивости с ходом 229 мм.
Шины ITP Holeshot† ATR
Шины ITP Holeshot† ATR 25 дюймов, они шестислойные, суперпрочные, обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Не стоит забывать о легких и прочных литых дисках из алюминия по 12 дюймов с бедлоками.
Задняя подвеска
Задняя подвеска независимая, двойная, оснащена двойными рычагами TTI2, имеет ход 236 мм.
Рукоятки руля с подогревом
Рукоятки руля с подогревом, изготовлены в форме буквы «J», для большей эргономичности и комфорта водителя.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
