ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Traxter DPS HD8 2018
2018 модельный год
Артикул:
50 л.с.
Мощность
800 см3
Объем двигателя
646,4 кг
Вес
Универсальный мотовездеход TRAXTER DPS HD8 от компании BRP с легкостью справится практически с любой работой. Его 50-сильный двигатель Rotax объемом 799,9 кубов позволяет не только тягать за собой грузы весом до 454 кг (дополнительно с прицепом 900 кг), но и обеспечивает ему хорошую скорость и высокий крутящий момент. Повышенная отзывчивость управления за счет системы DPS (Dynamic Power Steering) в любых ситуациях и варианты переключения между 4-мя режимами дают возможность подстроить квадроцикл TRAXTER HD8 DPS под конкретный тип местности и добиться высокой проходимости.
Благодаря тому, что ширина корпуса квадроцикла BRP TRAXTER HD8 DPS составляет лишь 157,5 см он с легкостью проедет там, где другие просто не смогут. В кабине на комфортных сиденьях легко поместятся 3 взрослых пассажира, а виниловая прочная крыша защитит от непогоды.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Характеристики и особенности
Мощность
50 л.с.
Объем двигателя
800 см3
Вес
646,4 кг
Тип двигателя
Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем двигателя
800
Трансмиссия
4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки;, муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность
50
Длина
3050
Ширина
1575
Высота
1930
Масса
646,4
Клиренс
280
Колесная база
2115
Грузоподъемность
454
Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески
254
Тип задней подвески
TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески
254
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 27″ x 9″ x 14″
Задние колеса
Maxxis Bighorn 2.0 27″ x 11″ x 14″
Емкость топливного бака
40
Амортизаторы передние
газомасляные / 5 предварительных настроек предварительного натяжения пружины
Амортизаторы задние
газомасляные / 5 предварительных настроек предварительного натяжения пружины
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Количество мест
3
Модельный год
2018
Цвет
Green
Система DPS
Специальная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS) обеспечивает отзывчивость в любых ситуациях. DPS улучшает четкость рулевого управления при медленных скоростях и маневрах и отлично показывает себя даже в условиях сложного бездорожья.
Шасси высокой жесткости
Traxter — чрезвычайно многофункциональный мотовездеход, который использует новое шасси близкое к автомобильным, которые используются на современных пикапах. Высокопрочная низколегированная сталь (HSLA) обеспечивает более жесткую конструкцию для сопротивления нагрузке при самых тяжелых работах.
Улучшенная управляемость
Передний дифференциал Visco-Lok в сочетании с блокируемым задним дифференциалом предлагает 4-режимную систему тяги, обеспечивающую несколько вариантов для различной местности или задач. Торф это или грязь — подберите соответствующий режим работы: 2х4 или 4х4 с открытым или заблокированным задним дифференциалом, и с уверенностью отправляйтесь в дорогу.
Задняя подвеска TTA-HD
Задняя подвеска Defender (TTA-HD) была разработана специально для использования в мотовездехода как в хозяйственных целях, так и для отдыха и предлагает 25,4 см хода, чтобы обеспечить плавность вне зависимости от местности.
Сиденья как в пикапе
Сиденье VERSA-PRO спроектировано по образу и подобию современных пикапов. Оно может с комфортом разместить трех взрослых людей и имеет «профилированные» углы для улучшения входа / выхода из кабины, а также прочную виниловую крышку для долговечности. Дизайнеры Can-Am также добавили складную центральную консоль и подлокотник с двумя подстаканниками, что позволило увеличить пространство в кабине.
Многофункциональный кузов
Высокопрочный грузовой отсек может поднимать до 454 кг. Чтобы полностью оптимизировать большой грузовой багажник, пользователи могут разделить кузов на отсеки с помощью встроенных углублений. Кроме того, прочная задняя дверь может выдержать до 113 кг.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
