ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте свои контактные данные.
Мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Продано
Traxter MAX HD10 DPS
2020 модельный год
Артикул:
82 л.с.
Мощность
976 см3
Объем двигателя
812 кг
Вес
Универсальный для любых задач V-образный мотор Rotax 1000 V-Twin на 976 куб. см. имеет два цилиндра, в своем сегменте лучшие показатели крутящего момента 93,5 Нм, несмотря на этот показатель у Traxter MAX HD10 DPS тихий выхлоп, соответственно понижен уровень шума в кабине. Умное управление дроссельной заслонкой и электронный впрыск топлива установлены и обеспечивают экономию горючего.
При медленной езде усилитель руля работает интенсивнее и управление становится проще. А на высоких – наоборот, больший контроль передается водителю, помощь усилителя снижается. Таким образом, Система Dynamic Power Steering (DPS) позволяет сделать вождение более точным и безопасным. Для того чтобы правильно распределить мощности было предусмотрено три режима работы: Спорт, Стандарт и Работа. Они переключаются нажатием одной кнопки на приборной панели, для этого не нужно останавливать мотовездеход, что экономит время в пути.
Задняя платформа для перевозки грузов выдержит 113,4 кг. А отбуксировать этот агрегат может больше тонны – 1134 кг! Для таких нагрузок разработана и установлена мощная задняя подвеска Defender (TTA-HD), 279 мм хода. Надежен даже в самых диких условиях.
Передняя подвеска оснащена A-образными рычагами ТТА изогнутой формы, ход – 279 мм. Точно не подведет, обеспечивая уверенное управление и высокую интенсивность.
Есть вопросы?
Задайте их специалисту
Быстрая доставка по России
Официальный дилер
Гарантия лучшей цены
Простой возврат
Характеристики и особенности
Мощность
82 л.с.
Объем двигателя
976 см3
Вес
812 кг
Тип двигателя
Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем двигателя
976
Трансмиссия
Вариатор PRO-TORQ с быстродействующей системой (QRS), эффективной вентиляцией и электронной системой защиты ремня., Задний дифференциал с возможностью блокировки и самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
Мощность
82
Длина
3896
Ширина
1625
Высота
1969
Масса
812
Клиренс
330
Колесная база
2940
Грузоподъемность
454
Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески
279
Тип задней подвески
TTA с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески
279
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса
Maxxis Bighorn 2.0† 27×9×14
Задние колеса
Maxxis Bighorn 2.0† 27×11×14
Емкость топливного бака
40
Амортизаторы передние
Двухтрубные, газонаполненные
Амортизаторы задние
Двухтрубные, газонаполненные
Передние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Задние диски
14-дюймовые литые алюминиевые
Количество мест
6
Модельный год
2020
Цвет
Hyper Silver
Дифференциал Visco-Lok
Дифференциал Visco-Lok установлен спереди и имеет блокируемый задний дифференциал и 4 режима работы. Укажите нужный, а система подстроится под выбранные условия: 2-4, 4-4, с открытым или заблокированным дифференциалом.
Два ряда сидений VERSA-PRО
Два ряда сидений VERSA-PRО с виниловым покрытием не уступают сиденьям пикапа, в салоне свободно могут разместиться шестеро пассажиров, для более комфортной поездки предусмотрена складная консоль и подлокотник с двумя подстаканниками, это позволяет увеличить пространство в кабине.
Корпус повышенной прочности
Корпус повышенной прочности из стали призван повысить безопасность и улучшить видимость и облегчить выход и посадку пассажиров.
Резина MAXXIS
Резина MAXXIS на 14″ дисках ни за что не подведет на бездорожье, обеспечит превосходное сцепление.
Жесткая и легкая рама
Жесткая и легкая рама создана для большей надежности и долговечности.
Тест-драйв перед покупкой
Мы понимаем, как важно принять взвешенное решение о покупке, поэтому предлагаем несколько вариантов тест-драйва техники:
- В салоне. Ознакомительный тест-драйв на территории нашего салона.
- Выездной. Привозим выбранные вами модели к вам домой (услуга платная).
- Путешествие на специально подготовленной трассе в оговоренный день.
Telegram
WhatsApp
