Загорская ГАЭС

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 138 километров

Краеведческий маршрут для квадроциклистов

Старт от турбазы «Русский двор». Трек записан по часовой стрелке.

Красивый краеведческий маршрут, с посещением дома-музея советского поэта Бокова В.Ф. , фабрики деревянной игрушки и возможностью проездом увидеть Загорскую гидроаккумулирующую электростанцию — крупнейшую ГАЭС в России.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Самая высокая точка Владимирской области

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 77 километров

Снегоходный лайт маршрут к самой высокой точке Владимирской области.

Старт от турбазы «Русский двор». Трек записан против часовой стрелки.

Снегоходный лайт маршрут к самой высокой точке Владимирской области. В пути будут просторные поля и широкая просека, где можно динамично прохватить на снегоходах, а также красивые лесные дороги, вдоль которых переодически встречаются небольшие полянки с пухлым снегом.

Часть трека пролегает по замерзшему торфяному болоту, поэтому, для безопасности, рекомендуем заранее уточнить о толщине льда у администрации турбазы.

В обратную сторону в районе деревни Македонка трек ведет по дороге, с плотным укатанным снегом — это вариант для быстрого возврата на базу. Если время позволяет, то лучше ехать обратно треком через Новосёлки.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Музей «Рождение сказки»

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 110 километров

Прогулочный лайт по живописным лесным тропам.

Старт от турбазы «Русский двор». Трек записан по часовой стрелке.

Прогулочный лайт по живописным лесным тропам к интересному музею «Рождения сказки» и кафе-столовой, где можно очень вкусно пообедать.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Музей Паровозов, Плещеево Озеро, Николо-Сольбинский Монастырь

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 167 километров

Очень насыщенный маршрут, охватывающий много достопримечательностей края

Старт от турбазы «Русский двор». Трек записан против часовой стрелки.

Очень насыщенный маршрут , охватывающий много достопримечательностей края! Музей паровозов, Ярилова гора, Плещеево озеро, Синь камень, заброшенная деревня Колган и Николо-Сольбиниский монастырь. Есть динамичные участки, где можно прохватить с ветерком, но встречаются и труднопроходимые места, где может пригодится помощь друзей и лебедок.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Николо-Сольбинский монастырь

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 87 километров

Снегоходный лайт маршрут к Николо-Сольбинскому монастырю.

Старт от турбазы «Русский двор». Трек записан по часовой стрелке. Более подробная информация на точка трека.

Снегоходный лайт маршрут к Николо-Сольбинскому монастырю. Трек пролегает в основном по полям и просекам. Для безопасности, все реки и канавы пересекаются по мостам. На пути к монастырю маршрут заводит к еще одному исторически примечательному месту — красивому заброшенному храму в деревне Елпатьево. Далее по треку вы доедете до монастыря. При монастыре есть гостиница и просторная трапезная, где можно вкусно пообедать или поужинать, работает до 19.00.

На турбазе есть прокат квадроциклов и снегоходов марки BRP, также можно договорится о возможности сопровождения по маршруту местным проводником.

 

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Музей Салтыкова-Щедрина/озеро Золотая Вешка

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 106 километров

Краеведческий маршрут выходного дня. Сложность средняя. Много завалов, которые наша команда хоть и объехала, но все-таки наличие бензопилы крайне желательно.

Старт от турбазы «Русский двор». Трек записан по часовой стрелке.

Краеведческий маршрут выходного дня для путешествия на квадроцикле. Трек катан по часовой стрелке. Сложность средняя. Много завалов, которые наша команда хоть и объехала, но все-таки наличие бензопилы крайне желательно. Маршрут оптимален для путешествия без пассажира, так как много элементов триала — переезд через бревна, объезд завалов через лесные дебри и придорожные овраги, есть участки с глубокими колеями от внедорожников.

Маршрут пролегает через озеро Золотая Вешка — одного из наиболее чистого и с ненарушенной природой озёр северного Подмосковья.

Далее трек выведет вас к старинному русскому селу Спас-Угол, которое знаменито тем, что здесь в 1826 году в поместье своего отца родился известный русский писатель Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин. Писатель-сатирик ярко обрисовал помещичий быт, жизнь крепостных крестьян из села Спас-Угол и окружающих его деревень в своих бессмертных книгах «Господа Головлевы» и «Пошехонская старина». Возникновение салтыковской вотчины относится к XVI веку. Уже в 1787 году здесь существовала «церковь деревянная Преображения Господня и при оной колокольня, дом господский деревянный дворов — 35…»

Современная каменная церковь с колокольней, оградой, двумя воротами и башнями по углам конца XVIII века является провинциальным памятником истории и архитектуры раннего классицизма, сохранившего элементы барокко. Она появилась благодаря стараниям бабушки писателя Надежды Ивановны Нечаевой еще до его рождения — в 1796 году.
В XX веке опустевшая усадьба приходит в упадок, зарастают пруды, умирает большинство старых деревьев. Сохраняются лишь хвойная и липовая аллея, кладбище с родовым некрополем Салтыковых, родник Иорданка и храм Спаса Преображения, где в 1986 году открылся музей М.Е.Салтыкова-Щедрина.

А самая главная достопримечательность, которая ждёт путешественника на квадроцикле — это природа края!

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

По берегам Угры

Маршрут займет 2 дня

Протяженность: 208 километров

Двухдневный, разнообразный краеведческий маршрут с ночевкой в настоящей избе с печкой на турбазе в виде русской деревни.

Старт с парковки Арт-парка Никола-Ленивец . Трек записан по часовой стрелке. Более подробная информация на точках трека.

Двухдневный краеведческий маршрут с ночевкой в настоящей избе с печкой на турбазе в виде русской деревни.

Маршрут изобилует природными и историческими достопримечательностями.

Тут и красота реки Угра и Троице-Екатерининские минеральные источники, Поповский родник с редкими видами водорослей, дуб 800 лет, музей-диорама “Великое стояние на реке Угре”, заброшенная, но по-прежнему очень величественная  усадьба в Павлищево и потрясающие инсталляции арт-парка Никола-Ленивец!

Следуя по треку вы проедете через дремучие леса, полузаброшенные деревушки и прохватите по полевым просторам.

Обязательно получение разрешения на посещение национального парка Угра! Делается это дистанционно на сайте парка Угра. О наличии мест на парковке Арт-парка звонить заранее, билет в Арт-парк 100 руб. при наличии разрешения от нац парка Угра.

Можно купить разрешение и билет в инфоцентре арт-парка. Инфоцентр открывается с 9.00.

Перемещение по территории национального парка только по Дорогам общего пользования. В случае встречи с лесной охраной и возможного недопонимания относительно понятия дороги, приводим пояснение: согласно ПДД пункт 1.2 «Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Поэтому, наш трек проложен по колеям и накатанным следам («полоса земли»), являющимися дорогами между населенными пунктами, даже если они заброшенные.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Старая Калужская дорога (Калужский тракт)

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 130 километров

Маршрут по Старой Калужской дороге (Калужский тракт) — древнему пути, соединявшим Москву с Калугой.

Трек записан по часовой стрелке.

Маршрут по Старой Калужской дороге (Калужский тракт) — древнему пути, соединявшим Москву с Калугой. Тракт известен с XIV века. »Узнать Старую Калужскую, или Екатерининский тракт, среди множества проселков можно по нескольким приметам. Первая — это берёзовые аллеи. В конце ХVIII века по указу Екатерины II вдоль всех больших дорог были посажены березы. И сейчас на равном расстоянии вдоль дороги можно увидеть остатки берёзовых аллей екатерининского времени. Вторая примета дороги – незарастающая просека. Так сильно утоптали грунт за столетия, когда Старая Калужская была главной дорогой на юг. Ещё примета. Придорожные канавы. Бегут они параллельно тракту верста за верстой на четком расстоянии друг от друга – 10 саженей.» (газета »Обнинск» №152(3396))

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Музей-Усадьба Достоевского, Ливадийская ГЭС, Зарайский кремль

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 150 километров

Интересный маршрут вдоль берегов реки Осётр в формате краеведения.

Старт от турбазы Сатурн. Трек записан против часовой стрелки.

Интересный краеведческий маршрут вдоль берегов реки Осётр.

Следуя по треку, вы сначала заедете за незаурядными впечатлениями к заброшенной Ливадийской ГЭС. Рекомендуем по мосту плотины перейти на высокий, крутой рязанский берег Осетра, где пройдя немного влево по склону, можно попасть в своеобразный природный геологический музей. На склоне, обнажён разрез невероятных по расцветке горных пород. В зависимости от индивидуального цветовосприятия, времени года и увлажнения земной поверхности, здесь можно различить голубовато-зелёные, кирпично-красные цвета с голубыми, жёлтыми и фиолетовыми прослоями.

Основная цель маршрута — самый маленький Кремль в России, сохранившийся до наших дней, это Кремль в Зарайске. Зарайский кремль был построен по распоряжению Василия III в 1528-1531 гг. (тогда поселение называлось Новогородок-на-Осетре)…. Крепость-кремль неоднократно отражала набеги татар. Уже в 1533 кремль подвергся первому нападению татар.  Нападения крымцев на город совершались также в 1544, 1570, 1573, 1591.

Никольский собор Зарайского кремля — главный собор города. Первая деревянная церковь на этом месте была воздвигнута еще в 1225 году в честь чудотворной иконы святителя Николая. То, что мы видим сегодня было построено по приказу царя Федора Алексеевича в 1681 году.

А ещё на берегу реки Осётр имеется купель, где можно, окунувшись три раза, помолодеть и даже вылечить свои болячки. Так, по крайней мере, утверждают все, кто там окунулся в ледяной родниковой воде. Маршрут не сложный, видовой, подходит для путешествия вдвоем на двухместном квадроцикле.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.

Берлога Бар — Заброшенный Храм

Маршрут займет 1 день

Протяженность: 142 километра

Маршрут на целый день. Сложность средняя. Питание с собой. АЗС есть по дороге.

Трек записан по часовой стрелке. Точкой старта мы выбрали бар «Берлога». При баре есть парковка для машин (места ограничены) да и в Бар лучше позвонить накануне и договориться, что вы хотите приехать.

Сам маршрут был с достаточным количеством луж, так как 3 дня до поездки лил дождь. Так что покуралесить нам удалось на славу.

По дороге вы найдете 3 заправки, так что вопрос бензина в этом плане решен.

Сам храм стоит в поле неподалеку от леса, по этому на финишной точке пикник организовывать надо прямо на гравийном плато, около храма. Хочу заметить, что недалеко от Храма пролегают маршруты джипперов и они часто там тусуются, так что если народу мало — компанию себе найдете 🙂

Обратный маршрут можно сократить и проехать часть по асфальту. По карте можно придумать как это сделать в зависимости от вашего желания.

По времени мы выехали ок 10:00 утра. Вернулись обратно к 20:30, с учетом возврата, части маршрута по асфальту.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.